Μια επισκόπηση των υπηρεσιών επιβατικών σιδηροδρόμων στο Περού
Τα τρένα είναι σπάνια στο Περού, με τα σιδηροδρομικά δίκτυα να περιορίζονται σε λίγες γραμμές μόνο σε λίγες περιοχές της χώρας. Οι σιδηροδρομικές γραμμές που υπάρχουν, ωστόσο, προσφέρουν στους ταξιδιώτες μια ενδιαφέρουσα - και μερικές φορές θεαματική - εναλλακτική λύση στις εσωτερικές πτήσεις και τα ταξίδια με λεωφορεία μεγάλων αποστάσεων.
01 από 04
Νότιο Δίκτυο (Ferrocarril del Sur)
Το νότιο δίκτυο είναι το μεγαλύτερο δίκτυο τρένων στο Περού. Λειτουργεί από το PeruRail, συνδέει μεγάλους τουριστικούς προορισμούς όπως το Cusco, το Machu Picchu (Aguas Calientes) και το Puno.
Cusco / Ollantaytambo στο Machu Picchu:
Το PeruRail, το τρένο του Machu Picchu και το Inca Rail έχουν όλα τρένα που εκτελούν το σταθμό του Machu Picchu στο Aguas Calientes. Το PeruRail εκτελεί τρεις διαφορετικές κατηγορίες τρένων - από τον προϋπολογισμό έως την πολυτέλεια - με πολλαπλές καθημερινές αναχωρήσεις από τον Poroy (περίπου 20 λεπτά από το Cusco) στο Machu Picchu . Το τρένο Inca και το τρένο Machu Picchu λειτουργούν μεταξύ του Ollantaytambo και του Machu Picchu.
Κούσκο προς Πούνο:
Ο Andean Explorer του PeruRail αναχωρεί από το σταθμό Wanchaq του Cusco για το ταξίδι του νότια προς το Puno και τη λίμνη Titicaca . Το τρένο περνά μέσα από ένα τραχιά όμορφο τοπίο στο μακρύ 10ωρο ταξίδι του, ανεβαίνοντας καθώς φεύγει από το Κούσκο πριν τελικά φθάσει στα επεκτατικά οροπέδια του περουβιανού αλτιπλάνο. Υπάρχουν τρεις αναχωρήσεις κάθε εβδομάδα από τον Νοέμβριο έως τον Μάρτιο, με τέσσερις εβδομαδιαίες αναχωρήσεις από τον Απρίλιο έως τον Οκτώβριο.
02 από 04
Λίμα σε Huancayo (Ferrocarril Central Andino)
Το Ferrocarril Central τρέχει από το λιμάνι Callao, μέσω της Λίμα και στο La Oroya στις κεντρικές Άνδεις, στο οποίο σημείο χωρίζεται σε δύο κλάδους: βόρεια προς Cerro de Pasco και νότια προς Huancayo.
Η διαδρομή Lima προς Huancayo είναι αναμφισβήτητα το πιο εντυπωσιακό ταξίδι με το τρένο στο Περού. Η αμαξοστοιχία περνάει από 69 σήραγγες, διασχίζει 58 γέφυρες και διαπραγματεύεται έξι μετασχηματισμούς ζιγκ-ζαγκ στο δρόμο προς το Χουάνκαγιο. Καθώς σκαρφαλώνει στις Άνδεις, η αμαξοστοιχία φτάνει το μέγιστο ύψος των 4.782 μ. Πάνω από τη στάθμη της θάλασσας, καθιστώντας τη δεύτερη μεγαλύτερη σιδηροδρομική διαδρομή στον κόσμο.
Οι υπηρεσίες επιβατών είναι εξαιρετικά περιορισμένες, με μόνο μία ή δύο αναχωρήσεις κάθε μήνα. Οι προσεχείς αναχωρήσεις ανακοινώνονται στην ιστοσελίδα της Ferrocarril Central Andino. απαιτούνται προηγμένες κρατήσεις. Το τουριστικό τρένο αναχωρεί από το σταθμό Desamparados στη Λίμα, με το ταξίδι στο Huancayo να διαρκεί περίπου 12 ώρες.
03 του 04
Το τρένο από Tacna προς Arica (Ferrocarril Tacna-Arica)
Βρίσκεται στο νοτιότερο άκρο του Περού και αποκόπτεται από οποιεσδήποτε άλλες γραμμές, η απομονωμένη σιδηροδρομική υπηρεσία Tacna προς Arica τρέχει επιβάτες στα σύνορα Περού-Χιλής. Η διαδρομή των 37 μιλίων (60 χλμ.) Από την Tacna στην Arica διαρκεί λίγο περισσότερο από μία ώρα για να διασχίσει, καθιστώντας την αργή αλλά ενδιαφέρουσα εναλλακτική λύση για την τυποποιημένη οδική διασταύρωση.
Συνήθως πραγματοποιούνται δύο αναχωρήσεις καθημερινά από Δευτέρα έως Σάββατο, από τις οποίες μία αναχωρεί νωρίς το πρωί και η άλλη αργά το απόγευμα. Οι λάτρεις της αμαξοστοιχίας θα πρέπει να αφιερώνουν λίγο χρόνο για να επισκεφτούν το μουσείο σιδηροδρόμων Museo del Ferrocarril που βρίσκεται στο σταθμό Tacna.
04 του 04
Το Tren Eléctrico στη Λίμα
Το Tren Eléctrico (Ηλεκτρικό Τραίνο) είναι ένα συνεχιζόμενο και συχνά αμφιλεγόμενο έργο μεταφοράς στη Λίμα. Ο απώτερος στόχος είναι να κατασκευαστούν πέντε σιδηροδρομικές γραμμές διασύνδεσης που θα διασχίζουν την πρωτεύουσα του Περού, βοηθώντας στην αποδέσμευση των πνιγμένων και μολυσμένων δρόμων της πόλης.
Προς το παρόν, η Γραμμή 1 βρίσκεται ακόμη υπό κατασκευή, με επτά επιχειρησιακούς σταθμούς και εννέα ακόμη για να έρθουν. Όταν ολοκληρωθεί, η Γραμμή 1 θα εκτείνεται περίπου 13 μίλια (21 χλμ.) Από τη μία πλευρά της πόλης στην άλλη. Τα έργα μεταφοράς στην πρωτεύουσα σπάνια εκτελούνται ομαλά, να προγραμματίζονται ή να προϋπολογίζονται, οπότε οι πέντε γραμμές μπορεί να πάρουν κάποιο χρόνο για να ολοκληρωθούν.