Όλα για το Εθνικό Ιστορικό Πάρκο Chesapeake και Ohio Canal
Το κανάλι Chesapeake & Ohio ( Canal C & O) είναι ένα εθνικό ιστορικό πάρκο με ενδιαφέρουσα ιστορία που χρονολογείται από τον 18ο αιώνα. Λειτουργεί 184,5 μίλια κατά μήκος της βόρειας όχθης του ποταμού Potomac , ξεκινώντας από το Georgetown και τελειώνει στο Cumberland του Maryland . Το towpath κατά μήκος του Canal C & O προσφέρει μερικά από τα καλύτερα μέρη για υπαίθρια αναψυχή στην περιοχή Washington DC. Η υπηρεσία του Εθνικού Πάρκου προσφέρει βόλτες με καραβίδες και ερμηνευτικά προγράμματα ranger κατά τη διάρκεια της άνοιξης, του καλοκαιριού και του φθινοπώρου.
Αναψυχή κατά μήκος του καναλιού C & O
- Πεζοπορία - Ένα από τα καλύτερα μέρη της περιοχής για να απολαύσετε τη φύση, το C & O Canal National Park προσφέρει υπέροχα τοπία και εύκολο έδαφος στα περισσότερα τουριστικά μονοπάτια. Για μια πιο προκλητική πεζοπορία, ελέγξτε το Trail Goat Goat.
- Ποδηλασία -Το σύνολο 184 μιλίων από το Towpath μεταξύ Georgetown και Cumberland, MD μπορεί να είναι ποδηλασία. Τα πρώτα 20 μίλια είναι τα πιο χρησιμοποιημένα. Το Trail Crescent Capital παρέχει μια πλακόστρωτη επιφάνεια που τρέχει παράλληλα με το Towpath από το Georgetown προς Bethesda. Υπάρχουν ενοικιάσεις ποδηλάτων στο μονοπάτι στο Fletchers Boat House (μίλι 3.1).
- Ψάρεμα - Απαιτείται άδεια αλιείας για άτομα ηλικίας 16-65 ετών.
- Βαρκάδα και καγιάκ - Το καγιάκ και το καγιάκ είναι δημοφιλείς στα τμήματα από το Τζορτζτάουν μέχρι το Βιόλεττες Κλειδαριές (μίλι 22). Τα κανό μπορούν να ενοικιαστούν στο Swains Lock και στο Fletchers Cove. Μηχανοκίνητα σκάφη απαγορεύονται.
- Ιππασία- Άλογα μπορεί να ιππασία σε περίπου 160 μίλια από το 184,5 μίλια towpath. Δεν επιτρέπονται μεταξύ του Georgetown (μίλια 0) και του Swains Lock (16,6 χιλιόμετρα) ή από την οδό Offutt (μίλια 181,8) στο Cumberland (μίλι 184,5). Οι αναβάτες των ιχνών είναι υπεύθυνοι για την απομάκρυνση της κοπριάς.
- Η κολύμβηση απαγορεύεται.
C & O Canal Visitor Centers
- Georgetown 1057 Thomas Jefferson St., NW, Washington, DC (202) 653-5190. Το κέντρο επισκεπτών είναι προσβάσιμο από την 30η οδό.
- Great Falls Tavern - 11710 MacArthur Blvd, Potomac, MD (301) 767-3714. Υπάρχει ένα τέλος εισόδου ($ 5 ανά όχημα, $ 3 ανά άτομο όταν περπατάτε ή ποδήλατο) για να μπείτε στο πάρκο. Οι βόλτες με κανάλι με καραβίδες προσφέρονται κατά τη διάρκεια των θερμότερων μηνών του έτους. Το Κέντρο Επισκεπτών χτίστηκε ως σπίτι κλειδώματος και σήμερα παρουσιάζει διαδραστικά εκθέματα για την ιστορία του καναλιού.
- Brunswick - 40 West Potomac Street Brunswick, MD (301) 834-7100. Το Κέντρο Επισκεπτών διαθέτει εκθέματα που υπογραμμίζουν το ιστορικό μεταφοράς της περιοχής, συμπεριλαμβανομένου του σιδηροδρόμου Brunswick.
- Williamsport - 205 W. Potomac St., Williamsport, MD (301) 582-0813. Το Visitor Centre βρίσκεται σε μια παλιά αποθήκη κατά μήκος της λεκάνης του Cushwa.
- Hancock - 439 Ε. Main St., Hancock, MD (301) 678-5463. Το ιστορικό Bowles House λειτουργεί ως το νέο κέντρο επισκεπτών του Hancock και προσφέρει μια ποικιλία από ιστορικές επιδείξεις.
- Cumberland - Δυτικό Μέριλαντ Σιδηροδρομικός Σταθμός, Αίθουσα 100, 13 Canal St., Cumberland, MD (301) 722-8226 - Ερμηνευτικά εκθέματα σχετικά με την ιστορία των μεταφορών της περιοχής στεγάζονται στο ιστορικό σιδηροδρομικό σταθμό 1913 Western Maryland.
Ιστορία του καναλιού C & O
Κατά τη διάρκεια του 18ου και 19ου αιώνα, η Τζορτζτάουν και η Αλεξάνδρεια ήταν μεγάλοι λιμένες για τη διανομή καπνού, σιτηρών, ουίσκι, γούνες, ξυλείας και άλλων ειδών. Το Cumberland, Maryland ήταν βασικός παραγωγός αυτών των ειδών και η έκταση 184,5 μιλίων του ποταμού Potomac ήταν η κύρια διαδρομή μεταφοράς μεταξύ Cumberland και του κόλπου Chesapeake . Οι καταρράκτες στο Potomac, ειδικά οι Μεγάλες Καταρράκτες και οι Little Falls, κατέστησαν αδύνατη τη μεταφορά των σκαφών.
Για την επίλυση αυτού του προβλήματος, οι μηχανικοί δημιούργησαν το κανάλι C & O, ένα σύστημα με κλειδαριές που έτρεχαν παράλληλα με τον ποταμό, παρέχοντας έναν τρόπο μεταφοράς εμπορευμάτων κάτω από τον ποταμό με πλοίο. Η κατασκευή του καναλιού C & O ξεκίνησε το 1828 και 74 κλειδαριές ολοκληρώθηκαν το 1850. Το αρχικό σχέδιο ήταν να επεκταθεί το κανάλι στον ποταμό Ohio, αλλά αυτό δεν συνέβη ποτέ επειδή η επιτυχία του Baltimore & Ohio (B & O) Railroad τελικά βάλτε το κανάλι εκτός χρήσης. Το κανάλι λειτουργεί από το 1828 έως το 1924. Εκατοντάδες αρχικές κατασκευές, συμπεριλαμβανομένων των κλειδαριών και των κλειδαριών, παραμένουν και μας υπενθυμίζουν την ιστορία του καναλιού. Από το 1971 το κανάλι είναι ένα εθνικό πάρκο, προσφέροντας ένα μέρος για να απολαύσετε το ύπαιθρο και να μάθετε για την ιστορία της περιοχής.