Ιστορία της αεροπορίας
Ο Chris Sloan, αρχισυντάκτης και ιδρυτής της AirwaysNews.com, τρέχει ένα site που προσφέρει νέα και ανάλυση της βιομηχανίας, αρχικά ξεκίνησε ως ψηφιακό μουσείο στην εκτεταμένη συλλογή αναμνηστικών εμπορικών αερομεταφορών του Sloan. Την τελευταία φορά που τονίσαμε τη συλλογή του ήταν στο post #FlashbackFriday - 8 κλασικοί χάρτες αεροπορικών δρομολογίων στις ΗΠΑ.
Αυτή τη φορά, εξετάστε τα φυλλάδια πωλήσεων αεροπορίας vintage από τη συλλογή AirwaysNews.com. Παρακάτω υπάρχουν δέκα φυλλάδια από τα αρχεία του Sloan.
01 από 10
Αμερικάνικες αερογραμμές
Αυτό είναι ένα φυλλάδιο που αναδεικνύει την Αμερικανική Αεροπορική Πτήση Ακαδημία. Η ακαδημία άνοιξε το 1970 κοντά στο διεθνές αεροδρόμιο Dallas / Fort Worth. Η εγκατάσταση φιλοξενεί προσομοιωτή πτήσης, εκπαιδευτές καμπίνας, αίθουσες διδασκαλίας, εκγύμναση πισίνας, κοιτώνες, καφετέριες, εταιρικό κατάστημα και μαζική συλλογή αναμνηστικών στοιχείων της αεροπορικής εταιρείας.
02 από 10
Boeing 2707 SST
Το αεροσκάφος αυτό ήταν η εκδοχή υπερηχητικών μεταφορών (SST) της Boeing και η απάντηση στο Concorde, που κατασκευάστηκε από τη Μεγάλη Βρετανία και τη Γαλλία. Το Boeing SST προοριζόταν να μεταφέρει 250 επιβάτες (πάνω από δύο φορές περισσότερους από τους Concorde), να πετούν σε Mach 2,7-3,0 και να έχουν μια διατλαντική εμβέλεια 4,400 μίλια. Σε 306 πόδια, θα ήταν περίπου 60 πόδια περισσότερο από ό, τι ακόμη και το 747, και θα ήταν ένα ευρύ σώμα 2-3-2 διατομή σε οικονομία παρόμοια με το πολύ αργότερα 767. Το σχέδιο SST ακυρώθηκε στις 20 Μαΐου 1971. Την εποχή εκείνη, υπήρχαν 115 ανεξάρτητες παραγγελίες 25 αεροπορικών εταιρειών, ενώ η Concorde είχε 74 παραγγελίες από 16 πελάτες.
03 από 10
Concorde
Η Air France και η British Airways δρομολόγησαν τις υπηρεσίες Concorde την ίδια μέρα στις 21 Ιανουαρίου 1976. Στις 24 Μαΐου 1977 και οι δύο αεροπορικές εταιρείες ξεκίνησαν την πρώτη προγραμματισμένη υπηρεσία τους προς τις αμερικανικές πτήσεις που διασχίζουν τα υπερατλαντικά δρομολόγια από το Διεθνές Αεροδρόμιο Washington Dulles . Το αεροδρόμιο JFK της Νέας Υόρκης δεν θα έφτασε στο διαδίκτυο έως το 1977 λόγω της συνεχιζόμενης μείωσης του θορύβου και των περιβαλλοντικών διαμαρτυριών. Την εποχή της σύγκρουσης του Ιουλίου 2000, η Air France είχε έξι Concordes σε κανονική υπηρεσία. Η Air France, ειρωνικά, δεν ήταν ποτέ ένας ενθουσιώδης φορέας της Concorde και έπεσε σε μία μόνο τακτική πτήση μετ 'επιστροφής ημερησίως, το Παρίσι-JFK, όταν σταμάτησε να εξυπηρετεί σε λίγα fanfare, σε αντίθεση με την BA, τον Μάιο του 2003.
04 από 10
Aeroflot
Πρόκειται για ένα φυλλάδιο πωλήσεων της Aeroflot από το 1970. Ο Sloan σημείωσε ότι αξίζει να το διαβάσετε για το κείμενο που μοιάζει με την προπαγάνδα και το απροσδόκητα άσχημα μεταφρασμένο ρωσικό στα αγγλικά.
05 από 10
British Aerospace
Το φυλλάδιο παρουσιάζει τα οφέλη του περιφερειακού αεριωθούμενου αεροσκάφους, συμπεριλαμβανομένης της ικανότητας να απογειώνεται και να προσγειώνεται σε μικρότερους διαδρόμους που συνήθως περιορίζονται σε αεροσκάφη με στροβιλοκινητήρες.
06 από 10
Eastern Airlines
Αυτό το φυλλάδιο του 1959 έδωσε το προβάδισμα στο αεροσκάφος Constellation του αερομεταφορέα, ένα αεροσκάφος με πεπιεσμένο αέρα, τετρακύλινδρο κινητήρα που κατασκευάστηκε από την Lockheed Corporation μεταξύ 1943 και 1958.
07 από 10
Εθνικές Αερογραμμές
Αυτός ο μεταφορέας με έδρα το Μαϊάμι ήταν γνωστός ως "Η Αεροπορική Εταιρεία των Αστέρων". Το 1971, έγινε κακόφημο για τη σέξι και αμφιλεγόμενη καμπάνια του "Fly Me" μετά την Εθνική Ένωση για τις Γυναίκες που ονομάζεται διαφημίσεις σεξιστική. Ο μεταφορέας συγχωνεύθηκε με την Pan Am το 1980.
08 από 10
Piedmont Airlines
Αυτή η διαφημιστική εκστρατεία του 1970 από τον φορέα της Winston-Salem, της Βόρειας Καρολίνας, έλεγε την υπηρεσία φορτίου της Boeing 737. Ο μεταφορέας συγχωνεύθηκε στην USAir (αρχικά Allegheny Airlines) τον Αύγουστο του 1989.
09 από 10
Αεροπορική εταιρία Beriev
Η εταιρεία αεροσκαφών Beriev, που ιδρύθηκε το 1934, είναι ένας ρωσικός κατασκευαστής αεροσκαφών που ειδικεύεται σε αμφίβια αεροσκάφη. Αυτό το προτεινόμενο αεροσκάφος ήταν μια παραλλαγή του Be-200 που μπορούσε να φιλοξενήσει μέχρι και 100 επιβάτες.
10 από 10
Western Airlines
Αυτός ο φορέας με έδρα το Λος Άντζελες δημιούργησε αυτή τη διαφήμιση το 1972 για να προβάλει τις υπηρεσίες του στη Χαβάη. Ο μεταφορέας αποκτήθηκε από την Delta Air Lines στις 16 Δεκεμβρίου 1986.