Ο οδηγός Dummies για τη Boeing, Μέρος 1

Ξεκινώντας την εποχή του τζετ

Η ιστορία του Boeing στη Σιάτλ πηγαίνει στην ίδρυσή της το 1916, μόλις 13 χρόνια μετά την πρώτη ιστορική πτήση των Wright Brothers, καθιστώντας την έναν από τους πρωτοπόρους των πρώτων ημερών της αεροπορίας. Κάντε κλικ εδώ για να δείτε τη θέση του ανταγωνιστή Airbus.

Υπάρχουν περισσότερα από 10.000 αεριωθούμενα επιβατικά και φορτηγά που κατασκευάστηκαν από τα εμπορικά αεροσκάφη Boeing Commercial σε ολόκληρο τον κόσμο. Η έδρα της βρίσκεται στην περιοχή Puget Sound της πολιτείας της Ουάσινγκτον, αλλά ο κατασκευαστής διαθέτει τρεις μεγάλες εγκαταστάσεις παραγωγής: Everett, Wash, Renton, Wash., Και North Charleston, SC

Το εργοστάσιο Everett είναι το μεγαλύτερο κτίριο κατασκευής στον κόσμο σύμφωνα με την Boeing. Αρχικά χτίστηκε το 1967 για να παράγει το 747 jet jet, κατασκευάζει τώρα τα 747, 767, 777 και 787 σε ένα κτίριο με 472 εκατομμύρια κυβικά πόδια χώρου σε σχεδόν 100 στρέμματα γης.

Η Renton φιλοξενεί το σεβάσμιο εργοστάσιο της Boeing 737. Πάνω από 11.600 εμπορικά αεροπλάνα (707, 727, 737, και 757) χτίστηκαν εδώ. Το εργοστάσιο έχει 1,1 εκατομμύρια τετραγωνικά πόδια εργοστασιακού χώρου, γεγονός που επιτρέπει στην Boeing να κατασκευάσει 42 737 το μήνα.

Το Charleston φιλοξενεί το δεύτερο εργοστάσιο 787 Dreamliner της Boeing, το οποίο άνοιξε το 2011. Το site κατασκευάζει, συναρμολογεί και εγκαθιστά τμήματα του 787.

Ιστορία

Αυτή η θέση θα μεταβεί στην ιστορία της Boeing στην ανάπτυξη εμπορικών αεριωθούμενων αεροσκαφών. Η ηλικία τζετ ήταν σχεδόν τελείωσε πριν ξεκινήσει αφού τα διαρθρωτικά προβλήματα οδήγησαν σε καταστροφικά ατυχήματα στο βρετανικό κτίριο de Havilland Comet, το οποίο ξεκίνησε το 1952.

Ωστόσο, ο πρόεδρος της Boeing William Allen και η διοίκησή του λέγεται ότι "στοιχημάτισαν την εταιρεία" σε ένα όραμα ότι το μέλλον της εμπορικής αεροπορίας ήταν αεριωθούμενα.

Το 1952, το διοικητικό συμβούλιο έδωσε το πράσινο φως για να δεσμεύσει 16 εκατομμύρια δολάρια από τα δικά του χρήματα για την κατασκευή του πρωτοποριακού 367-80, το παρατσούκλι "Dash 80." Το πρωτότυπο Dash 80 οδήγησε στο τετρακίνητο εμπορικό 707 jet στρατιωτικό δεξαμενόπλοιο KC-135. Σε μόλις δύο χρόνια, το 707 ξεκίνησε την εμπορική ηλικία τζετ.

Η Boeing έχει σχεδιάσει 707 παραλλαγές για διάφορους πελάτες, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής ενός ειδικού μοντέλου μεγάλης εμβέλειας για το Qantas της Αυστραλίας και την εγκατάσταση μεγαλύτερων κινητήρων για δρομολόγια Νότιας Αμερικής του Braniff. Η Boeing παρέδωσε το 856 Μοντέλο 707 σε όλες τις εκδόσεις μεταξύ του 1957 και του 1994. από αυτές, 725, που παραδόθηκαν μεταξύ 1957 και 1978, ήταν για εμπορική χρήση.

Ακολούθησε ο κινητήρας 727, που ξεκίνησε από τον Boeing τον Δεκέμβριο του 1960. Ήταν το πρώτο εμπορικό αεροπλάνο για να σπάσει το σήμα των 1.000 πωλήσεων, αλλά ξεκίνησε ως μια επικίνδυνη πρόταση, σχεδιασμένη να εξυπηρετεί μικρότερα αεροδρόμια με μικρότερους διαδρόμους από αυτά που χρησιμοποιήθηκαν από το 707.

Η Boeing ξεκίνησε το 727 με 40 παραγγελίες το καθένα από τους πελάτες εκτόξευσης United Airlines και Eastern Air Lines. Το 727 είχε μια ξεχωριστή εμφάνιση, με την ουρά του σε σχήμα Τ και το τρίο των πίσω κινητήρων.

Τα πρώτα 727 κυκλοφόρησαν στις 27 Νοεμβρίου του 1962. Ωστόσο, κατά την πρώτη πτήση, οι εντολές ήταν ακόμα χαμηλότερες από το εκτιμώμενο σημείο θορύβου των 200. Αρχικά, η Boeing σχεδίαζε να κατασκευάσει 250 από τα αεροσκάφη. Ωστόσο, αποδείχθηκαν τόσο δημοφιλείς (ειδικά μετά το μεγαλύτερο μοντέλο 727-200, το οποίο μετέφερε έως και 189 επιβάτες, εισήχθη το 1967), ότι στο εργοστάσιο Renton, Wash., Κατασκευάστηκαν συνολικά 1.832 άτομα.

Το 1965, η Boeing ανακοίνωσε το νέο της εμπορικό twinjet, το 737. Σε μια τελετή στο Thompson Site του κατασκευαστή στις 17 Ιανουαρίου 1967, τα πρώτα 737 εισήχθησαν στον κόσμο. Οι εορτασμοί περιελάμβαναν ένα βάπτισμα από αεροσυνοδούς που εκπροσώπησαν τις 17 αεροπορικές εταιρείες που είχαν παραγγείλει το νέο αεροπλάνο, μεταξύ των οποίων η γερμανική Lufthansa και η United Airlines.

Στις 28 Δεκεμβρίου 1967, η Lufthansa παρέλαβε το πρώτο μοντέλο παραγωγής 737-100, σε τελετή στο Boeing Field. Την επόμενη μέρα, η United Airlines, ο πρώτος εγχώριος πελάτης για να παραγγείλει το 737, πήρε την παράδοση του πρώτου 737-200. Μέχρι το 1987, το 737 ήταν το πιο διατεταγμένο αεροπλάνο στην εμπορική ιστορία. Τον Ιούλιο του 2012, το 737 έγινε το πρώτο εμπορικό αεριωθούμενο αεροπλάνο που ξεπέρασε τις 10.000 παραγγελίες.

Το τετράτροχο 747 jumbo jet - το μεγαλύτερο πολιτικό αεροπλάνο στον κόσμο - ξεκίνησε το 1965.

Τον Απρίλιο του 1966, ο Pan Am έγινε ο πελάτης εκτόξευσης για τον τύπο όταν διέταξε 25 747-100 αεροσκάφη και διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο στο σχεδιασμό του πίδακα.

Το κίνητρο για τη δημιουργία του γιγαντιαίου αεριωθούμενου αεροσκάφους προήλθε από τις μειώσεις των αεροπορικών ναύλων, από την αύξηση της αεροπορικής διακίνησης επιβατών και τον ολοένα και πιο πολυσύχναστο ουρανό. Το 1990, δύο 747-200B τροποποιήθηκαν για να λειτουργήσουν ως Air Force One και αντικατέστησαν τα VC-137s (707s) που χρησίμευαν ως προεδρικό αεροπλάνο για σχεδόν 30 χρόνια.

Το 747-400 ξεκίνησε το 1988 και ξεκίνησε στα τέλη του 2000. Τον Νοέμβριο του 2005, η Boeing ξεκίνησε την οικογένεια 747-8 - 747-8 Intercontinental επιβατικό αεροπλάνο και 747-8 Freighter. Η έκδοση επιβατών, η Boeing 747-8 Intercontinental, εξυπηρετεί την αγορά 400 με 500 θέσεων και πραγματοποίησε την πρώτη πτήση της στις 20 Μαρτίου 2011. Η εκκίνηση του πελάτη Η Lufthansa παρέλαβε την πρώτη αεροπορική εταιρεία Intercontinental στις 25 Απριλίου 2012.

Στις 28 Ιουνίου 2014, η Boeing παραδίδει το 1.500th 747 για να βγει από τη γραμμή παραγωγής στη Lufthansa με έδρα τη Γερμανία. Το 747 είναι το πρώτο αεροπλάνο ευρείας ατράκτου στην ιστορία για να φτάσει στο ορόσημο 1.500.

Από τις 31 Οκτωβρίου 2016, η Boeing έχει παραδώσει 617 αεριωθούμενα αεροπλάνα και έχει 457 καθαρές εντολές και ανεκτέλεστο υπόλοιπο 5.635.

Ιστορία ευγενική προσφορά της Boeing.