Εκσκαφή ιστορικού
Οι αεροπορικοί geeks είναι μια διαφορετική φυλή. Το Πάσχα του 2002, αντί να βρισκόμουν στην εκκλησία, έβρεπα με κάποιους συναδέλφους #avgeeks στο αεροπλάνο boneyard στο αεροδρόμιο Goodyear έξω από το Φοίνιξ. Τα Boneyards είναι εγκαταστάσεις όπου τα παλιά αεροσκάφη πηγαίνουν αφού έχουν ξεπεράσει την ωφέλιμη ζωή τους. Τείνουν να βρίσκονται σε ξηρά κλίματα σε κράτη όπως η Αριζόνα και η Καλιφόρνια, έτσι ώστε τα αεροσκάφη να μην σκουριάζουν.
Εκείνη την ημέρα, είδαμε ένα στόλο Boeing 727 αεριωθούμενων αεροσκαφών που εκτελούσε η Αμερικανική Ταχυδρομική Υπηρεσία, μαζί με μερικά παλιά αεροσκάφη US Air / Metrojet Boeing 737 και ακόμη και μια United Airlines Boeing 777 . Παρακάτω παρουσιάζονται φωτογραφίες των αεροσκαφών σε boneyards από τη συλλογή της AirwaysNews.com, μια ενημερωτική ιστορία ιστοριών ειδήσεων και αεροπορίας.
01 από 08
Convair 880
Αυτό το Convair 880 ανήκε σε μια ομάδα 14 αεροσκαφών που προερχόταν από τους στόλους των TWA, της Delta Air Lines και της Northeast Airlines. Στις αρχές της δεκαετίας του '80, κατέληξαν στο κατώφλι στην έρημο Mojave της Καλιφόρνιας, ένα δημοφιλές σημείο αναπαυτικού αεροσκάφους. Οι κινητήρες τους αφαιρέθηκαν και μετατράπηκαν για να χρησιμοποιηθούν σε πλατφόρμες πετρελαίου. Τα ανταλλακτικά και οι ακορμητικές ατράκτους πωλούνται μεταξύ 15.000 και 25.000 δολαρίων.
02 από 08
Boeing 747
Αυτά τα Boeing 747s σταθμεύουν στο Ardmore της Οκλαχόμα, 75 μίλια νότια της πόλης της Οκλαχόμα. Ο ένας μπροστά είναι αυτό που έχει απομείνει από ένα πρώην United 747SP που κάποτε εξυπηρέτησε με τον Pan Am. Στο βάθος είναι ένα από τα αρχικά 747-100s του μεταφορέα. Στις 28 Ιουνίου 2014, η Boeing παρέδωσε το 1.500th 747 στη γερμανική Lufthansa.
03 του 08
Boeing 707
Το Davis-Monthan AFB Boneyard βρίσκεται στο Tucson της Αριζόνα. Στεγάζει κυρίως στρατιωτικά αεροσκάφη. Είχα την ευκαιρία να επισκεφθώ το τεράστιο boneyard το 2002, και είναι αρκετά καταπληκτικό. Αλλά υπάρχουν επίσης μερικά εμπορικά αεροσκάφη που σταθμεύουν εκεί, συμπεριλαμβανομένου αυτού του καταργημένου El Al Boeing 707 . Το 707, που ξεκίνησε τη δεκαετία του 1950, θεωρείται το αεροσκάφος που ξεκίνησε την εκτόξευση. Η Boeing παρήγαγε 856 του είδους μεταξύ 1957 και 1994.
04 του 08
L-1011
Η Delta Air Lines διένειμε τους συνταξιούχους Lockheed L-1011s μεταξύ της έρημο Mojave και της Victorville, Καλιφόρνια το 2001 μετά από 28 χρόνια υπηρεσίας. Ο στόλος Tri-Star του αερομεταφορέα της Ατλάντα αγοράστηκε από την Eastern Airlines. Αυτά τα αεροσκάφη έχουν διαλυθεί από το 2011. Ο Lockheed δημιούργησε 250 τύπους πριν τραβήξει το στρώμα του προγράμματος το 1984. Ένα ενδιαφέρον κομμάτι: η τηλεοπτική εκπομπή "Lost" χρησιμοποίησε τμήματα ενός παλιού Delta L-1011 για τη σκηνή σύγκρουσης και μετά την ωκεάνια πτήση 815.
05 του 08
Boeing 767-200
Η Doug Scroggins Aviation διέλυσε το αεροσκάφος Boeing 767-200 της American Airlines μετά την εκτόξευση ενός από τους κινητήρες του σε ένα έδαφος το 2007. Το αεροσκάφος, που χτίστηκε στα μέσα της δεκαετίας του 1908, διαγράφηκε ως συνολική απώλεια και καταργήθηκε. Η εταιρεία αποσύρει αεροπλάνα και αποκαθιστά και διασώσει τα πιλοτήρια για προβολή και για ψυχαγωγικά σύνολα συμπεριλαμβανομένης της τηλεοπτικής εκπομπής "Pan Am". Είναι επίσης η δύναμη πίσω από το ντοκιμαντέρ Discovery Channel "Διάλυση Γίγαντες του Αεροπλάνου".
06 του 08
Douglas DC-3
Η Evergreen Aviation, με έδρα το Marana της Αριζόνα, είναι η Μέκκα των αεροπλάνων των αεροσκαφών, γνωστή για την πολιτική της για την υψηλή ασφάλεια και την απουσία επισκεπτών. Αυτή είναι μια φωτογραφία της εταιρείας United Airlines Douglas DC-3, που ονομάζεται "Mainline Reno". Το DC-3 δημιουργήθηκε το 1934 για να ικανοποιήσει τις επιθυμίες του προέδρου της American Airlines CR Smith. Ήθελε ένα αεροπλάνο που θα μπορούσε να μεταφέρει επιβάτες διανυκτέρευσης. Ο κατασκευαστής δημιούργησε 607 του είδους πριν τελειώσει η παραγωγή το 1942.
07 του 08
McDonnell Douglas DC-9
Το αεροδρόμιο Opa Locka, κοντά στο Μαϊάμι, διαθέτει ορισμένες δραστηριότητες διάλυσης αεροσκαφών. Η Air Tran που εδρεύει στην Ατλάντα αποχώρησε από το στόλο της DC-9-30, καθώς έγιναν οι κύριοι έλεγχοι συντήρησης αεροσκαφών. Τα παλαιότερα αεροσκάφη αντικαταστάθηκαν με νέα Boeing 717s. Τα περισσότερα από τα DC-9s του μεταφορέα ήταν ex-Eastern και Delta.
08 από 08
Boeing 737-200
Η Air Canada κατάργησε το στόλο του στόλου Boeing 737-200 έως το 2004, ενώ η Southwest Airlines αποχώρησε από τα τελευταία 737-200 τον Ιανουάριο του 2005. Το 737 ξεκίνησε το 1965 και το Ιούλιο του 2012 έγινε το πρώτο εμπορικό αεριωθούμενο αεροπλάνο για να ξεπεράσει τις 10.000 παραγγελίες. Και οι δύο τύποι αεροσκαφών κατέληξαν στην έρημο Mojave, η οποία έχει αναπαράσταση σχεδόν όλων των σύγχρονων εμπορικών αεροσκαφών. Τα αεροσκάφη είναι ορατά από το δρόμο, αλλά δεν επιτρέπονται ιδιωτικές περιηγήσεις φωτογραφίας.