Ταξίδι Tri-Jet
Σε αυτήν την ανάρτηση #FlashbackFriday, έκανα μια σειρά για τα παλαιά αεροσκάφη που έχω δημοσιεύσει στο κοινό μου board Retro Av8ion Pinterest. Έκανα επίσης μια #FlashbackFriday θέση στο αγαπημένο μου αεροσκάφος, το τετρακίνητο Boeing 747 , τη βασίλισσα των ουρανών. Στη συνέχεια, στη σειρά #FlashbackFriday μου, υπάρχουν φωτογραφίες του Lockheed L-1011, που βρίσκονται στον πίνακα Pinterest.
Το αεροσκάφος τριών αεροσκαφών σχεδιάστηκε στα μέσα της δεκαετίας του 1960 για να μεταφέρει 250 επιβάτες σε μακρινές πτήσεις. Προσφέρει χαρακτηριστικά ευνοϊκά για τους επιβάτες, συμπεριλαμβανομένων των παράθυρων που είναι ανθεκτικά στην υπεριώδη ακτινοβολία, των αποδυτηρίων καταφυγίων πλήρους μεγέθους για παλτά, ενός μαγειρείου κάτω από το κατάστρωμα, το οποίο μεταφέρει τα γεύματα μέχρι την κεντρική καμπίνα μέσω δύο ανελκυστήρων, των τεράστιων διαδρόμων και των κερκίδων.
Τον Απρίλιο του 1972, μετά από έξι χρόνια οπισθοδρομήσεων και αγώνων -συμπεριλαμβανομένων των προκλήσεων στο σχεδιασμό, των οικονομικών προβλημάτων και της ύφεσης, η τότε εταιρεία Lockheed της Καλιφόρνια (τώρα Lockheed Martin) παρέδωσε το L-1011 TriStar για να ξεκινήσει την πτήση της Eastern Airlines. Ο μεταφορέας ξεκίνησε την υπηρεσία με πτήση από το Μαϊάμι στη Νέα Υόρκη.
Αλλά τα οικονομικά προβλήματα αποδείχτηκαν πάρα πολύ για να ξεπεραστούν. Συνολικά 250 αεροσκάφη TriStar κατασκευάστηκαν από την Lockheed και το L-1011 σηματοδότησε τα τελικά εμπορικά αεροσκάφη επιβατών της εταιρείας. Όμως, η εταιρεία διέφυγε σε ένα υψηλό σημείωμα, έχοντας δημιουργήσει, με τα λόγια ενός πιλότου, "το πιο έξυπνο αεροπλάνο που ποτέ θα πετούσε". Παρακάτω υπάρχουν 15 μεγάλες φωτογραφίες ενός πίδακα που τερμάτισε την παραγωγή το 1984.
01 από 15
Φυλλάδιο πωλήσεων Lockheed L-1011
Κάθε αεροσκάφος πρέπει να έχει ένα φυλλάδιο πωλήσεων και αυτό είναι ένα παράδειγμα ενός που δημιουργήθηκε από την Lockheed για τις παροχές της επιβατικής εμπειρίας που είναι διαθέσιμες στο πλοίο του L-1011.
02 από 15
Eastern Airlines
Η Eastern Airlines ήταν ο πελάτης εκτόξευσης του L-1011 και άρχισε να το πετάει το 1970, χαρακτηρίζοντας τα Whisperliners των αεροσκαφών τους.
03 από 15
"Northeast Airlines"
Όποιος με ξέρει ξέρει ότι είμαι ένας μεγάλος οπαδός του
Σειρά ταινιών "Die Hard". Αυτό το L-1011 παρουσιάστηκε στην αεροπορική θεματολογία "Die Hard 2".
04 από 15
Air Canada
Ο αερομεταφορέας του Καναδά άρχισε να εκτελεί το αεροσκάφος L-1011 το καλοκαίρι του 1973, που διήλθε μαζί με το στόλο του Boeing 747s .
05 από 15
BWIA
Αυτή είναι μια αφίσα που διαφημίζει την υπηρεσία L-1011 του μεταφορέα από το Τρινιντάντ και το Τομπάγκο.
06 από 15
Cathay Pacific
Το L-1011 TriStar ήταν το πρώτο ευρύ αεροσκάφος του αερομεταφορέα με έδρα το Χονγκ Κονγκ. Εισήλθε στις 16 Σεπτεμβρίου 1975 μεταξύ Ταϊπέι και Τόκιο.
07 από 15
Delta Air Lines
Η Delta Air Lines είχε τον μεγαλύτερο στόλο L-1011 στον κόσμο, με συνολικά 70 του τύπου. Ήταν επίσης ο πρώτος φορέας εκμετάλλευσης τριών ευρύχωρων αεροσκαφών - του L-1011, του Boeing 747 και του Douglas DC-10.
08 από 15
βρετανικές Αερογραμμές
Το L-1011 παραγγέλθηκε από την British European Airways πριν συγχωνευθεί ο αερομεταφορέας το 1972 με την British Overseas Airways Corporation. Η συγχώνευση δημιούργησε τη British Airways, η οποία τελικά έλαβε έξι τύπους.
09 από 15
ANA
Αυτός ο ιαπωνικός μεταφορέας χρησιμοποίησε το Lockheed L-1011 για τις πτήσεις μεγάλου φορτίου. Χρησιμοποιήθηκε στην πρώτη διαδρομή του αερομεταφορέα στο Γκουάμ.
10 από 15
Pan Am
Ο παγκόσμιος αερομεταφορέας με έδρα τη Νέα Υόρκη πέταξε 12 από αυτόν τον τύπο αεροσκάφους μεταξύ 1980 και 1986.
11 από 15
ATA
Κατά τη στιγμή της κατάργησής της στις 3 Απριλίου 2008, ο αερομεταφορέας είχε τρεις L-1011 στο στόλο του. Τα αεροσκάφη χρησιμοποιήθηκαν για στρατιωτικές πτήσεις τσάρτερ.
12 από 15
TWA L-1011 Εσωτερικό
Αυτή είναι μια φωτογραφία από το σαλόνι του λεωφορείου στην υπηρεσία του πρεσβευτή της TWA σε ένα L-1011.
13 από 15
Σαουδική Αραβία
Ο αερομεταφορέας είχε 24 L-1011 στο στόλο του μεταξύ 1977 και 1998.
14 από 15
Royal Aviation
Αυτός ο καναδικός μεταφορέας με δύο αεροσκάφη Lockheed L-1011 TriStar.
15 από 15
Βασιλική Ιορδανία
Στη δεκαετία του 1980, ο φορέας της χώρας είχε δύο L-1011 στο στόλο του.