Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για τα μοντέρνα οδοί της περιοχής
Ως μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες πόλεις της χώρας, η Ουάσιγκτον, DC, πρόσθεσε το DC Streetcar, ένα δίκτυο υπεραστικών οδικών μεταφορών που προσφέρει στους κατοίκους και τους επισκέπτες μια άλλη δυνατότητα δημόσιας συγκοινωνίας . Το σύστημα αυτό, το οποίο άνοιξε τον Φεβρουάριο του 2016, έχει σήμερα μία γραμμή από το 2017, με σχέδια να προσθέσει περισσότερα. Μόλις επεκταθεί πλήρως, το σύστημα τραμ θα καλύψει 37 μίλια και θα καλύψει και τους οκτώ θαλάμους. Αν πρόκειται να επισκεφθείτε την περιοχή και να πάρετε τα μέσα μαζικής μεταφοράς, θα βρείτε μερικές χρήσιμες πληροφορίες για τη χρήση των τραίνων.
Στόχοι του συστήματος DC Streetcar
Το σύστημα του τραμ αναπτύχθηκε για να κάνει τα εξής:
- Διευκολύνετε τους κατοίκους να μετακινούνται μεταξύ γειτονιών, σε αντίθεση με το Metrorail
- Προσφέρετε πιο εκτεταμένες επιλογές διέλευσης για τους κατοίκους
- Μειώστε την κυκλοφοριακή συμφόρηση, τη ζήτηση στάθμευσης και την ατμοσφαιρική ρύπανση
- Ενθάρρυνση της οικονομικής ανάπτυξης και των προσιτών κατοικιών κατά μήκος των διαδρόμων τραμ
Σύγχρονα οδοστρώματα
Τα δίκυκλα DC λειτουργούν σε σταθερές ράγες σε δημόσιους δρόμους. Διέρχονται σε μικτή κίνηση ή έχουν ξεχωριστό δικαίωμα διέλευσης. Οι ηλεκτροκινητήρες τροφοδοτούν τα τραμ που συλλέγουν ενέργεια από ηλεκτρικά καλώδια 20 πόδια πάνω από τις λωρίδες που χρησιμοποιούνται από τα τραμ. Καθώς το σύστημα επεκτείνεται, τα τραμπολικά θα τροφοδοτούνται ασύρματα.
Τα τραμ διαθέτουν κλιματισμό και χαμηλά δάπεδα που το καθιστούν γρήγορο και εύκολο στην επιβίβαση. Πρόκειται για το μήκος ενός αρθρωτού λεωφορείου, αλλά κατέχουν περισσότερους επιβάτες - από 144 έως 160 κάθονται και στέκονται. Τα τραμ περιλαμβάνουν αναπηρικά καροτσάκια, ποδήλατα και καροτσάκια.
Γρήγορα γεγονότα DC Streetcar
- Τα τραμ είναι ελεύθερα να οδηγούν μέχρι το Επαρχιακό Τμήμα Μεταφορών να αλλάξει την πολιτική του ναύλου.
- Οι οδοί διαδρομής είναι μεταξύ 10 και 15 λεπτών, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα χρειαστεί να περιμένετε περισσότερο από 15 λεπτά για επιβίβαση, εκτός και αν ο κακός καιρός, η κυκλοφορία ή τα ατυχήματα επηρεάζουν το πρόγραμμα.
- Τα ταξίδια Ανατολής-Δύσης διαρκούν 20 λεπτά.
- Η αστυνομία επισκέπτεται τους σταθμούς και το προσωπικό ασφαλείας βρίσκεται στα τραμ.
- Η μηνιαία αναβάθμιση είναι σήμερα περισσότεροι από 100.000 επιβάτες.
- Οι πιο δημοφιλείς στάσεις είναι αυτή τη στιγμή Union Station, 8th St / H St και 13th St / H St.
DC Ώρες χειρισμού δρόμων
- Δευτέρα-Πέμπτη: 6 π.μ. μεσάνυχτα
- Παρασκευή: 6 π.μ.-2 π.μ.
- Σάββατο: 8 π.μ.-2 π.μ.
- Κυριακές και αργίες: 8 π.μ.-10 μ.μ.
H οδός / οδός Benning Road NE
Η πρώτη γραμμή του DC Streetcar, το τμήμα H Street / Benning Road NE, απέχει 2,4 μίλια με οκτώ σταθμούς. Σερβίρει ποδηλάτες από το Union Station στα δυτικά μέχρι τον ποταμό Anacostia στα ανατολικά. Τελικά, θα πάει πέρα από το Anacostia στο Benning Metro στην προκυμαία του Georgetown.
Γραμμές επέκτασης
Η επέκταση θα επικεντρωθεί πρώτα στα πρώτα 22 μίλια από το προτεινόμενο σχέδιο των 37 μιλίων. Αυτές είναι οι νέες γραμμές που εξετάζουμε:
- Επέκταση του Anacostia : Μεταξύ του σταθμού Anacostia Metrorail και της 11ης οδού γέφυρας, μέσω της ιστορικής Anacostia
- Anacostia Initial Line : Συνδέει το σταθμό του μετρό Anacostia με την κοινή βάση Anacostia-Bolling (JBAB), μέσω της λεωφόρου Firth Sterling και της οδού South Capitol
- Επέκταση δρόμου Benning : Στον ποταμό Anacostia , που συνδέεται είτε με τους σταθμούς Benning Road ή Minnesota Avenue του μετρό
- M Street SE / SW : Κατά μήκος της νοτιοδυτικής προκυμαίας από την 12η οδό SE έως την 14η οδό SW και από τη νοτιοδυτική / νοτιοανατολική εθνική οδό νότια μέχρι τον ποταμό Anacostia / Ουάσιγκτον Channel
- Διάδρομος Βορρά-Νότου : Διάδρομος 9 μιλίων βορρά-νότου που ξεκινά από την περιοχή Buzzard / Southwest Waterfront και εκτείνεται μέσω Takoma ή Silver Spring
- Σιδηροδρομικός σταθμός Union στο Georgetown : Δυτικά του σταθμού Union προς την προκυμαία του Georgetown
Ιστορία των οχημάτων στην Ουάσιγκτον, DC
Τα οδοστρώματα ήταν ένας κοινός τρόπος μεταφοράς στην Επαρχία από το 1862 μέχρι το 1962. Το πρώτο τραμ ήταν αλόγων και έτρεξε από το Καπιτώλιο στο Υπουργείο Εξωτερικών. Το 1888 τέθηκε σε λειτουργία το πρώτο ηλεκτρικό τρακτέρ και εγκαταστάθηκαν εναέρια καλώδια γύρω από την πόλη. Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1890, υπήρχαν πολυάριθμες εταιρείες τραμ που λειτουργούσαν στην περιοχή και γραμμές που επεκτάθηκαν στο Μέριλαντ και τη Βιρτζίνια.
Κατά το πρώτο μισό του 20ου αιώνα, το δίκτυο τραμ περιλάμβανε περισσότερα από 200 μίλια πίστας. Καθώς η εξυπηρέτηση των λεωφορείων έγινε πιο διαδεδομένη, η δημοτικότητα των τραίνων οδήγησε σε πτώση και η υπηρεσία εγκαταλείφθηκε τον Ιανουάριο του 1962. Τα οδικά οχήματα επιστρέφουν τώρα για να καλύψουν τα κενά που διακινούνται γύρω από την πόλη.