01 από 08
Η αεροπορική εταιρεία θα εκτυπώσει το δελτίο επιβίβασής μου
Hinterhaus Productions / Ταξί / Getty Images Πολλά από τα κοινά λάθη που συνδέονται με αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους βασίζονται στην υπόθεση ότι η εμπειρία θα είναι ίδια με κάθε άλλη πτήση, αλλά σε χαμηλότερη τιμή εισιτηρίου.
Ας δούμε τους τρόπους με τους οποίους η υπόθεση αυτή είναι λανθασμένη.
Ξεκινήστε με την κάρτα επιβίβασης. Απαιτείται για επιβίβαση σε αεροπλάνο, έτσι δεν είναι ασφαλές να υποθέσουμε ότι η αεροπορική εταιρεία θα το εκτυπώσει για σας;
Ελέγξτε αν ο προοριζόμενος σας μεταφορέας παρέχει κάρτες επιβίβασης. Δεν αστειεύομαι.
Η Ryanair, για παράδειγμα, θα χρεώσει 70 € ή 70 € (95 € - 115 δολάρια ΗΠΑ) εάν εμφανιστείτε στο αεροδρόμιο χωρίς online check-in. Στα τέλη του 2013, εν μέσω πολλών καταγγελιών σχετικά με αυτήν την πολιτική, η Ryanair συμφώνησε να μειώσει το τέλος στα € 15 ή £ 15 ($ 21- $ 33 USD) για όσους έλεγαν στο διαδίκτυο, αλλά δεν μπορούν να δημιουργήσουν έντυπη κάρτα επιβίβασης.
Μια άλλη αεροπορική εταιρία χαμηλού κόστους μετατρέπει τα τραπέζια, ζητώντας σας να πληρώσετε για το προνόμιο να φτάσετε στο αεροδρόμιο με κάρτα επιβίβασης που τυπώνεται στο σπίτι.
Η Allegiant χρεώνει μια χρέωση $ 17 / άτομο για τα προνόμια της εκτύπωσης της κάρτας επιβίβασης έξω από το αεροδρόμιο και την κράτηση θέσης.
Παρόλο που οι διαδικασίες και τα τέλη ποικίλλουν, πολλοί μεταφορείς χαμηλού κόστους δεν προσφέρουν τερματικά περίπτερα για την εκτύπωση πινακίδων επιβίβασης. Το πρώτο ζήτημα που πρέπει να ερευνήσετε είναι η πολιτική επιβίβασης και, στη συνέχεια, σχεδιάστε τη φθηνότερη επιλογή που εξακολουθεί να ταιριάζει στις ανάγκες σας.
02 από 08
Τα τέλη αποσκευών θα έρθουν στις τιμές του προϋπολογισμού
Mark Kahler, με άδεια στο dki.me Το μοντέλο τιμολόγησης a la carte , τόσο κρίσιμο για τους μεταφορείς χαμηλού κόστους, επικεντρώνεται στις παροχές όπως οι αποσκευές που έχουν ελεγχθεί.
Βλέπετε, η ιδέα είναι να διατηρήσετε τις τιμές των εισιτηρίων όσο το δυνατόν χαμηλότερες και μόνο να κάνετε τους επιβάτες να πληρώνουν για ορισμένες επιθυμητές υπηρεσίες. Θέλετε να φέρετε τρεις βαριές σακούλες στο ταξίδι σας; Κανένα πρόβλημα. Αλλά θα πληρώσετε το προνόμιο.
Σε αυτή τη γραφή, η πρώτη ελεγμένη τσάντα στη Ryanair θα κοστίσει 15 ή 15 λίρες στερλίνες, αλλά μόνο αν κάνετε τις ρυθμίσεις κατά την κράτησή σας στην ιστοσελίδα της αεροπορικής εταιρείας. Εάν αποφασίσετε να ελέγξετε την τσάντα σας στο αεροδρόμιο, το κόστος θα διπλασιαστεί.
Αυτά τα εισαγωγικά είναι για 15 κιλά. τσάντα σε χαμηλή περίοδο. Προσθέτοντας 5 κιλά. με το βάρος και τα ταξίδια σε υψηλή περίοδο αυξάνει το αεροδρόμιο ελεγχόμενη τσάντα χρέωση σε € 55 / £ 55 ($ 75 - $ 90 USD).
Οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους θα επιβραβεύουν τους ανθρώπους που είτε ταξιδεύουν με μια τσάντα μεταφοράς είτε κάνουν ρυθμίσεις για να ελέγξουν πολύ πριν την πτήση.
Μία προειδοποίηση: εάν η μεταφορά σας θεωρείται υπερβολικά μεγάλη και πρέπει να ελεγχθεί, οι μεταφορείς χαμηλού κόστους ενδέχεται να επιβάλουν σοβαρή ποινή για τη μεταφορά του στο πλήρωμα αποσκευών. Στη Ryanair, η ποινή είναι € 100 ($ 136 USD), η οποία διπλασιάζεται αν έχετε ήδη υπερβεί το επιτρεπόμενο αποσκευές σας.
Η Ryanair δημοσιεύει όλα αυτά τα τέλη. Οι έξυπνοι ταξιδιώτες του προϋπολογισμού πληρώνουν όσο το δυνατόν λιγότερο. Αυτό απαιτεί κάποια επιμέλεια πριν φύγετε από το σπίτι σας. Βεβαιωθείτε ότι γνωρίζετε τα ελεγμένα τέλη αποσκευών για την αεροπορική εταιρεία που σκοπεύετε να πετάξετε.
03 του 08
Αδυναμία Προϋπολογισμού για τη Χερσαία Μεταφορά
Mark Kahler, με άδεια στο dki.me Το Λονδίνο είναι ένας κόμβος για πολλές αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους. Αλλά το Λονδίνο διαθέτει πέντε μεγάλα εμπορικά αεροδρόμια.
Μπορεί να απολαύσετε απόψεις όπως αυτή που απεικονίζεται εδώ, όταν χρησιμοποιείτε το Heathrow ή το Gatwick. Αλλά πολλοί αερομεταφορείς χαμηλού κόστους πετούν έξω από το Luton ή το Stansted, και οι δύο είναι πάνω από 30 μίλια από το κεντρικό Λονδίνο.
Πετώντας στη Φρανκφούρτη; Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες θα χρησιμοποιούν το αεροδρόμιο Frankfurt-Hahn, το οποίο απέχει 75 μίλια από τη Φρανκφούρτη. Οι αεροπορικές εταιρείες δεν ασκούν εξαπάτηση, τουλάχιστον όχι στην προκειμένη περίπτωση. Το Frankfurt-Hahn είναι το επίσημο όνομα του αεροδρομίου.
Η τάση αυτή δεν περιορίζεται σε ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους.
Η Allegiant εξυπηρετεί την αγορά του Ορλάντο. Ωστόσο, η αεροπορική εταιρεία μάλιστα πετάει σε μικρό, αποτελεσματικό Orlando Sanford International, το οποίο είναι περίπου 27 μίλια βόρεια του Ορλάντο. Στο μενού αεροδρομίου του Allegiant, δηλώνει σαφώς "Orlando / Sanford". Αλλά αν δεν λάβετε ειδοποίηση, θα μπορούσατε να αντιμετωπίσετε κάποιες βαρύτατες χρεώσεις μεταφοράς για τις οποίες δεν είχατε προϋπολογισμό.
Πρέπει να υπολογίσετε το πρόσθετο κόστος των χερσαίων μεταφορών όταν καθορίζετε τιμές με αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους.
04 του 08
Η αλλαγή των τελών θα γίνει στις τιμές προϋπολογισμού
Mark Kahler, με άδεια στο dki.me Όπως και με τα τέλη αποσκευών, τα τέλη αλλαγής δεν πηγαίνουν αναγκαστικά σε τιμές του προϋπολογισμού σε έναν φορέα χαμηλού κόστους.
Στις AirTran και JetBlue, η χρέωση αυτή κυμαίνεται από $ 75 έως $ 100. Η Αμερικανική, η Delta και η United κατέχουν $ 200.
Μην περιμένετε να μειωθούν ή να εξαφανιστούν αυτά τα τέλη στις περισσότερες αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους.
Για παράδειγμα, η Spirit Airlines καταγράφει τα τέλη αλλαγής της σε μια ιστοσελίδα με τίτλο Spirit Optional Services. Κάποιοι μπορεί να χτυπήσουν, αλλά αυτό συμβαίνει πολύ με το επιχειρηματικό μοντέλο του Spirit ή οποιουδήποτε άλλου φορέα χαμηλού κόστους. Αν χρειάζεστε κάτι πέρα από ένα εισιτήριο, θα το πληρώσετε.
Στο Spirit, το κόστος για την τροποποίηση υπάρχουσας κράτησης στο αεροδρόμιο είναι $ 125. Εάν μπορείτε να κάνετε την αλλαγή online, υπάρχει μια έκπτωση 10 $.
Kudos to Southwest, το οποίο επιτρέπει αλλαγές σε μη επιστρεφόμενα εισιτήρια χωρίς χρέωση.
Συμβουλή: διαβάστε όλες τις αμοιβές των αεροπορικών εταιρειών πριν από την κράτηση. Για παράδειγμα, ορισμένοι αερομεταφορείς χαμηλού κόστους χρεώνουν ασφάλιστρο 2% για πληρωμή με πιστωτική κάρτα.
05 του 08
Καμία εκχώρηση θέσεων σημαίνει ελεύθερες επιλογές
(γ) Mark Kahler, σύμφωνα με μια συμφωνία με το About.com Οι αερομεταφορείς χαμηλού κόστους συνήθως δεν διαθέτουν τμήματα πρώτης τάξης ή επιχειρηματικής κατηγορίας. Η ιδέα να επιλέξετε ένα κάθισμα καθώς επιβιβάζεστε, όπως θα κάνατε σε ένα αστικό λεωφορείο ή ένα τρένο μετρό, έχει μεγάλη έκκληση. Αλλά στην πραγματικότητα, θα έχετε λιγότερες επιλογές από ό, τι θα φανταστείτε.
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ορισμένες αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους προσφέρουν προτεραιότητα επιβίβασης με επιπλέον χρέωση.
Μια άλλη κοινή πρακτική είναι να πωλούν κρατήσεις θέσεων κατά την κράτηση. Για παράδειγμα, η easyJet επιτρέπει στους επιβάτες να διατηρούν θέσεις για επιπλέον 5,50 δολάρια / άτομο κατά την online κράτηση.
Όπως και με άλλα αντικείμενα και υπηρεσίες σε έναν φορέα χαμηλού κόστους, αν θέλετε καλύτερες θέσεις, θα πληρώσετε για αυτούς.
06 του 08
Τα σνακ και η άνεση της καμπίνας θα είναι δωρεάν
(γ) Mark Kahler, σύμφωνα με μια συμφωνία με το About.com Οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους προσφέρουν βασικές μεταφορές στη χαμηλότερη δυνατή τιμή. Κάνουν χρήματα για οτιδήποτε άλλο μπορεί να συνδέεται με τα αεροπορικά ταξίδια - ακόμα και αναψυκτικά.
Αυτό αποτελεί έκπληξη για τους απείρους. Δεν περίμεναν ένα γεύμα αεροπορικής εταιρείας . Αλλά ένα αναψυκτικό και μια σακούλα φιστικιών; Αυτό δεν ζητά πολλά, σωστά;
Όταν αρχίζετε να προσθέτετε το κόστος από την άποψη της αεροπορικής εταιρείας, είναι μια σημαντική δαπάνη. Εάν θέλετε ένα σνακ, το φέρετε μαζί σας από το σπίτι ή αναμένετε να το πληρώσετε.
Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες χρεώνουν τώρα και μαξιλάρια και κουβέρτες. Ποτέ μην υποθέσετε ότι δεν περιλαμβάνεται κάτι πέρα από τη ζώνη ασφαλείας.
07 του 08
Καθημερινές πτήσεις μεταξύ πόλεων που εξυπηρετούνται
(γ) Mark Kahler, σύμφωνα με μια συμφωνία με το About.com Προσέξτε να υποθέσετε ότι οι πτήσεις μεταξύ πόλεων που εξυπηρετούνται από φορέα χαμηλού κόστους προγραμματίζονται καθημερινά. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η διαδρομή μπορεί να περιλαμβάνει μόνο μερικές πτήσεις την εβδομάδα.
Πολλά από αυτά έχουν να κάνουν με τη ζήτηση εισιτηρίων. Αυτές οι αεροπορικές εταιρείες λειτουργούν με περιθώρια κέρδους, και δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά τις κενές θέσεις από ό, τι ένας σημαντικός μεταφορέας.
Στις πόλεις μικρού έως μεσαίου μεγέθους, ελέγξτε για να δείτε πόσο συχνά εξυπηρετείται η διαδρομή που επιλέξατε.
08 από 08
Η απάντηση στις καταγγελίες θα είναι Swift
Mark Kahler, με άδεια στο dki.me Επειδή πολλοί ταξιδιώτες με προϋπολογισμό δεν είναι προετοιμασμένοι για ένα αεροπορικό ταξίδι χαμηλού κόστους, αντιμετωπίζουν αμοιβές και καταστάσεις που κοστίζουν περισσότερα χρήματα από τα αναμενόμενα. Συχνά διαμαρτύρονται για τις ταξιδιωτικές τους εμπειρίες .
Αν μια προμήθεια εφαρμόζεται σωστά και δημοσιεύεται στον ιστότοπο της αεροπορικής εταιρείας ή σε κάποια ωραία εκτύπωση, δεν θα λάβετε επιστροφές χρημάτων - ακόμα κι αν θεωρείτε ότι είναι εκπληκτικό, εξωφρενικό ή άδικο. Ως ταξιδιωτικός προϋπολογισμός, είναι δουλειά σας να βρείτε αυτές τις πρόσθετες αμοιβές και να τις αποφύγετε .
Παρ 'όλα αυτά, ορισμένοι θα καταθέσουν καταγγελίες για τέτοια πράγματα και θα φράξουν το σύστημα για άλλους ανθρώπους που έχουν νόμιμα προβλήματα που αξίζουν πραγματικά προσοχή.
Είτε εμπίπετε στην πρώτη κατηγορία είτε στη δεύτερη, μην υποθέσετε ότι η απάντηση της αεροπορικής εταιρείας θα είναι γρήγορη.