Οι χειρότερες αμοιβές αεροπορικών εταιρειών στον κόσμο

Χειρότερη χρέωση ποτέ

Η αύξηση των τελών αεροπορικών εταιρειών μπορεί να εντοπιστεί στις συνέπειες των τρομοκρατικών επιθέσεων της 11ης Σεπτεμβρίου. Ο αριθμός των επιβατών των αεροπορικών εταιρειών έπεσε κατακόρυφα και οι αερομεταφορείς αγωνίστηκαν για να αποτρέψουν την παλίρροια του κόκκινου μελανιού. Οι ναύλοι κόπηκαν για να προσελκύσουν τους ταξιδιώτες πίσω στον ουρανό, τραυματίζοντας περαιτέρω την κατώτατη γραμμή.

Αυτό ξεκίνησε την ολίσθηση σε ό, τι οι αεροπορικές εταιρείες ζήτησαν βοηθητικά έσοδα, χρεώνοντας τα πάντα από την ομιλία σε έναν πράκτορα εξυπηρέτησης πελατών για να φέρει τα κατοικίδια ζώα σας στις πτήσεις. Η συμβουλευτική εταιρεία IdeaWorks και η CarTrawler διαπίστωσαν ότι οι αεροπορικές εταιρείες συνέλεξαν περίπου 60 δισ. Δολάρια σε βοηθητικά έσοδα το 2015, αυξημένα κατά 18,8% από το προηγούμενο έτος. Παρακάτω υπάρχουν εννέα από τις πιο μισητές αμοιβές αεροπορικών εταιρειών.

• 01 από 14

  Τσάντες με υπέρβαρο

  Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες σας επιτρέπουν να έχετε ελέγξει σακούλες που ζυγίζουν μέχρι 50 λίβρες χωρίς πρόσθετες χρεώσεις, παρόλο που το Spirit Airlines καλύπτει το μέγιστο βάρος του στα 40 λίβρες. Αλλά μετά από αυτό, τα έξοδα υπέρβαρης αποσκευών αυξάνονται εκθετικά, ανάλογα με την αεροπορική εταιρεία. Αλλά να είστε έτοιμοι να πληρώσετε $ 100 και πάνω, ανάλογα με το βάρος της τσάντας.

• 02 από 14

  Ασυνόδευτοι ανήλικοι

  Εάν θέλετε το παιδί σας να πετάει μόνο του, οι αεροπορικές εταιρείες θα χρεώνουν για αυτό που αποκαλούν ασυνόδευτους ανήλικους. Το τέλος κυμαίνεται από $ 50 έως $ 150 κάθε φορά, πάνω από το ναύλο του παιδιού. Υπάρχουν επίσης κανόνες σχετικά με την ηλικία ενός παιδιού και τον τύπο της πτήσης στην οποία βρίσκονται.

• 03 από 14

  Πρόσβαση Wi-Fi

  Η JetBlue είναι η μόνη αεροπορική εταιρεία που προσφέρει στους επιβάτες δωρεάν πρόσβαση Wi-Fi υψηλής ταχύτητας στις πτήσεις της. Οι κύριοι πάροχοι Wi-Fi είναι τα Gogo, Panasonic, Row 44, OnAir και GX Aviation. Οι τιμές βασίζονται είτε στον χρόνο που χρησιμοποιήθηκε είτε στην απόσταση μιας πτήσης, αν και η Southwest Airlines χρεώνει μια κατ 'αποκοπή $ 8 την ημέρα.

• 04 από 14

  Αλλάζοντας το όνομά σας

  Κατά την κράτηση μιας πτήσης, είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε το σωστό όνομα σε ένα εισιτήριο. Όσον αφορά τις αεροπορικές εταιρείες, αγοράσατε ένα μη επιστρέψιμο (πιο συχνά) και μη μεταβιβάσιμο εισιτήριο. Εάν το όνομά σας είναι εσφαλμένο σε αυτό το εισιτήριο, η αεροπορική εταιρεία μπορεί - και θα χρεώσει - να χρεώσει τέλη και, εάν ισχύει, διαφορές σε ναύλο, αν χρειαστεί να κάνετε οποιαδήποτε αλλαγή.

• 05 από 14

  Έξτρα καθίσματα

  Θέλετε περισσότερο χώρο στην επόμενη πτήση σας; Αυτό θα σας κοστίσει. Οι αεροπορικές εταιρείες χρεώνουν μεταξύ $ 25 και $ 200 για να καθίσουν σε σειρές εξόδου, διαφράγματα ή προϊόντα "περισσότερων δωματίων".

• 06 από 14

  Τιμές Βασικής Οικονομίας

  Η United Airlines ανακοίνωσε πρόσφατα ότι θα ξεκινήσει την πώληση αυτών των πολύ χαμηλών ναύλων. Αλλά το πήρε στο βασικότερο επίπεδο, καθιστώντας το πιο περιοριστικό στη βιομηχανία. Όσοι αγοράζουν αυτούς τους ναύλους δεν μπορούν να επιλέξουν ένα κάθισμα εκ των προτέρων και - ο kicker - μπορούν να φέρουν μόνο ένα στοιχείο μεταφοράς που ταιριάζει κάτω από το κάθισμα μπροστά τους και δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν τους κάδους. Οι αερομεταφορείς προϋπολογισμού, όπως η Ryanair και η EasyJet, έχουν χτίσει τις επιχειρήσεις τους σε μια βασική πλατφόρμα οικονομικών ναύλων, χρεώνοντας σχεδόν τα πάντα όταν οι ταξιδιώτες αγοράσουν τους ναύλους.

• 07 από 14

  Έλεγχος Αμοιβής Αποσκευών

  Ο αερομεταφορέας Spirit Airlines της Φλόριντα, με πολύ χαμηλό κόστος, αποφάσισε να ξεκινήσει να χρεώνει τους επιβάτες για να ελέγξει τις τσάντες τους το 2007. Εκείνη την εποχή θεωρήθηκε αίρεση, αλλά μόλις οι ανταγωνιστές τους είδαν πόσα χρήματα χρεωνόταν ο μεταφορέας, άλλοι ακολούθησε το παράδειγμα. Τα τέλη κυμαίνονται από $ 15 έως $ 45 για τις πρώτες τσάντες , ανάλογα με την αεροπορική εταιρεία. Οι διεθνείς αερομεταφορείς, όπως η Air Canada, η WestJet, η Ryanair και η νορβηγική, χρεώνουν επίσης για τις τσάντες με χρέωση που κυμαίνεται από 35 έως περισσότερο από 100 δολάρια, ανάλογα με τον χρόνο κράτησης. Η Southwest Airlines είναι τώρα ο μόνος εγχώριος μεταφορέας των ΗΠΑ για να επιτρέψει στους ταξιδιώτες να φέρουν δύο ελεγμένες σακούλες δωρεάν.

• 08 από 14

  Χρέωση για τσάντα μεταφοράς

  Το 2010, η Spirit Airlines συγκλόνισε ξανά τη βιομηχανία φορτώντας τους επιβάτες για να φέρουν μια μεγαλύτερη τσάντα μεταφοράς που ταιριάζει σε ένα κάδο. Ο αερομεταφορέας χρεώνει $ 35 κατά την κράτηση μιας πτήσης μέσω διαδικτύου, αλλά η χρέωση ανέρχεται σε $ 100 εάν πληρώσετε το τέλος στην πύλη. Η Ισλανδία με βάση Wow Air χρεώνει $ 40.99 για ένα μεγαλύτερο συνεχίσει κατά την κράτηση μιας πτήσης ή $ 99.99 στην πύλη.

• 09 από 14

  Επιλέγοντας καθίσματα

  Ορισμένες αεροπορικές εταιρίες σας χρεώνουν τώρα για να επιλέξετε μια συγκεκριμένη θέση. Για παράδειγμα, η Spirit Airlines δεν χρεώνει όταν επιλέγει το κάθισμά σας. Αλλά αν θέλετε μια συγκεκριμένη θέση, υπάρχει μια χρέωση, με βάση τις διαδρομές και τις θέσεις καθισμάτων. Οι διεθνείς αερομεταφορείς όπως η Air Asia της Μαλαισίας, η Ισπανία Vueling και η Azul της Βραζιλίας χρεώνουν επίσης για την επιλογή των θέσεων. Το Emirates με έδρα το Ντουμπάι άρχισε να χρεώνει την επιλογή έδρας τον Οκτώβριο του 2016.

• 10 από 14

  Προτεραιότητα επιβίβασης

  Μπορεί να μην είστε σε θέση να αντέξετε οικονομικά στην επιχείρηση ή στην πρώτη τάξη, αλλά οι αεροπορικές εταιρείες θα σας επιτρέψουν να επιβιβαστείτε στην πτήση σας με αυτή την ομάδα ελίτ - έναντι αμοιβής. Εκείνοι που πληρώνουν παίρνουν πριν από τους υπόλοιπους επιβάτες της οικονομικής θέσης, με την ευκαιρία να απομακρύνουν το πολύτιμο χώρο των δεξαμενών και την ικανότητα να είναι μεταξύ των πρώτων από το αεροπλάνο. Οι τιμές εξαρτώνται από τη διάρκεια της πτήσης, αλλά κυμαίνονται από $ 30 έως περισσότερα από $ 100.

• 11 από 14

  Αλλαγές εισιτηρίων

  Πηγαίνουν οι ημέρες όταν αν χρειαστεί να αλλάξετε μια ημερομηνία ή να ακυρώσετε ένα εισιτήριο, θα μπορούσε να γίνει δωρεάν. Τώρα, οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες χρεώνουν τέλη που κυμαίνονται από $ 50 έως $ 150 - και ενδεχομένως τη διαφορά των ναύλων - για αλλαγές ή / και ακυρώσεις. Και κάποιοι - όπως το Spirit και η Ryanair της Ιρλανδίας - δεν προσφέρουν επιστροφές σε καμία περίπτωση.

• 12 από 14

  Τρόφιμα και σνακ

  Στο πλαίσιο των περικοπών, οι μεταφορείς άρχισαν να ρίχνουν τα παραδοσιακά δωρεάν γεύματα και σνακ που σερβίρονται στην κατηγορία των πούλμαν. Το 2003, ο μεταφορέας Delta Air Lines με έδρα την Ατλάντα έγινε ο πρώτος φορέας που χρεώνει πραγματικά τους επιβάτες για κουτιά σνακ. Άλλοι μεταφορείς ακολούθησαν το παράδειγμά τους, δημιουργώντας κουτιά για σνακ buy-on board και μπιστρό-στυλ γεύματα σε τιμές που κυμαίνονταν από 2,99 δολάρια έως περισσότερο από 10 δολάρια. Η πρακτική έχει εξαπλωθεί στον υπόλοιπο κόσμο, με την British Airways να ανακοινώνει ότι αφαιρεί δωρεάν φαγητό και σνακ στις μικρότερες πτήσεις της για να ταιριάζει με αυτά που πωλούνται επί του σκάφους από τους ανταγωνιστές EasyJet και FlyBe.

• 13 από 14

  Μαξιλάρια και κουβέρτες

  Το 2004, η Delta Air Lines ανακοίνωσε ότι απομάκρυνε τα εν λόγω προϊόντα από τις πτήσεις της ως μέρος των συνεχιζόμενων προσπαθειών περικοπής κόστους. Και πάλι οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες ακολούθησαν το παράδειγμα στις εσωτερικές πτήσεις. Η JetBlue είναι η μόνη αμερικανική αεροπορική εταιρεία που τις πουλάει, χρεώνοντας 6 δολάρια για ένα μαξιλάρι Claritin και 5 δολάρια για μια κουβέρτα Arm & Hammer που μπορούν να κρατήσουν οι ταξιδιώτες.

• 14 από 14

  Μιλώντας στην υπηρεσία εξυπηρέτησης πελατών μέσω τηλεφώνου

  Πριν από το διαδίκτυο, οι περισσότεροι ταξιδιώτες κράτησαν τις πτήσεις τους είτε μέσω ταξιδιωτικού πρακτορείου είτε καλώντας απευθείας αεροπορική εταιρεία. Ένας χρήσιμος πράκτορας θα έδινε ερωτήσεις και παρουσιάζει επιλογές. Επίσης, θα κάνουν αλλαγές εάν ζητηθούν. Αλλά το διαδίκτυο επιτρέπει σε όλους να κάνουν κράτηση για τις δικές τους πτήσεις και να κάνουν τις δικές τους αλλαγές. Οι αεροπορικές εταιρείες το είδαν και συνειδητοποίησαν ότι θα μπορούσαν να μειώσουν τον αριθμό των πρακτόρων που χρειαζόταν Συνειδητοποίησαν επίσης ότι θα μπορούσαν να κάνουν τους ανθρώπους να πληρώσουν αν ήθελαν πραγματικά να μιλήσουν με κάποιον από το τηλέφωνο, χρεώνοντας οπουδήποτε από $ 15 έως $ 25 για το προνόμιο.