Όπως συμβαίνει με τις περισσότερες μεγάλες πόλεις, υπάρχουν ώρες αιχμής του ταξιδιού στο σωλήνα που πραγματικά πρέπει να προσπαθήσετε να αποφύγετε. Αυτοί οι καιροί είναι όταν ο ερασιτέχνης του Λονδίνου τσακίζει το δρόμο στον τελευταίο μικροσκοπικό χώρο στο τρένο και ξοδεύει ένα ταξίδι με τη μύτη του πιέζεται στη μασχάλη ενός άλλου μετακινούμενου. Πραγματικά, δεν συνιστάται.
Η πρωινή "ώρα αιχμής" σηκώνεται μεταξύ περίπου 7:30 π.μ. και 9:30 π.μ. και η ώρα αιχμής βράδυ είναι μεταξύ 4:40 μ.μ. και 6:30 μ.μ.
Αλλά αυτό είναι μόνο μέρος της ιστορίας.
- Οι γραμμές που ταξιδεύουν μέσα από δημοφιλείς τουριστικές και ψυχαγωγικές περιοχές - το Piccadilly, η Βόρεια και η Κεντρική Γραμμή - μένουν απασχολημένοι όλο το απόγευμα
- Η γραμμή Piccadilly παραμένει απασχολημένη μέχρι τις 8 μ.μ. καθώς οι άνθρωποι κατευθύνονται προς το West End για εστιατόρια, κλαμπ και θέατρα και έχει μια άλλη μίνι ώρα πικρίας όταν τα θέατρα κλείνουν - μετά τις 11 μ.μ.
- Εάν δεν σας αρέσουν τα συνηθισμένα τρένα, αποφύγετε τις κανονικές ώρες αιχμής στις γραμμές που ταξιδεύουν στις κύριες εμπορικές περιοχές της Knightsbridge και της Oxford Street - τις γραμμές Piccadilly και Central. Στις περισσότερες μέρες, τα καταστήματα κλείνουν περίπου την ίδια ώρα που οι άνθρωποι αφήνουν τα γραφεία τους. Η προστιθέμενη σύνθλιψη των αγοραστών με πακέτο στο κανονικό φορτίο των 9 έως 5'ers μπορεί να είναι αφόρητη.
Αλλά τι λένε οι αριθμοί;
Δεν είναι πολύ στην πραγματικότητα. Η μεταφορά για το Λονδίνο είναι σύντομη για τη διάσπαση των γραμμών με τη σειρά. Το City Metric, ένα βραχίονα του περιοδικού The New Statesman, έκανε μια σειρά από τραγάνισμα με βάση την πιο πρόσφατη ημερομηνία (από μια έκθεση του 2012, έτσι δεν είναι ότι πρόσφατα).
Έχουν καταλήξει στο συμπέρασμα ότι η Victoria Line είναι η πιο πολυσύχναστη στο Λονδίνο. Αλλά αν δεν είσαι μετακινούμενος, γιατί θα έφτανε καν κοντά στη Victoria Line; Με εξαίρεση τρεις στάσεις στη μέση της γραμμής - Victoria, Green Park και Oxford Circus - δεν υπάρχει σχεδόν κανένα σημείο ενδιαφέροντος για τους επισκέπτες που δεν εξυπηρετούνται και από άλλες γραμμές.
Στο τέλος, καταλήγει σε προσωπικές αντιλήψεις και προτιμήσεις. Ρωτήστε οποιονδήποτε Λονδίνο και είναι σίγουρο ότι θα σας πω ότι η γραμμή τους είναι η πιο πολυσύχναστη κατά τη διάρκεια της ώρας αιχμής. Και αν η μύτη σας είναι τρία εκατοστά από κάποια κρεμάστρα-ράβδους Oxter ή πέντε, κάνει πραγματικά μεγάλη διαφορά;
Κάνοντας το Rush Hour Tube Travel πιο εύκολο
Εάν πρέπει να ταξιδέψετε στο υπόγειο του Λονδίνου κατά την ώρα αιχμής - και αργά ή γρήγορα, οι περισσότεροι επισκέπτες στο Λονδίνο - υπάρχουν μερικά πράγματα που μπορείτε να κάνετε για να διευκολύνετε τη ζωή σας:
- Αγοράστε μια κάρτα Oyster - Οι κάρτες Oyster χρησιμοποιούνται σε όλες τις μορφές δημόσιων συγκοινωνιών εντός και γύρω από το Λονδίνο - Underground, Overground και ορισμένες σιδηροδρομικές υπηρεσίες στο Λονδίνο και τα προάστιά του, τα λεωφορεία (τα οποία δεν παίρνουν πλέον μετρητά) και τα πλοία του Thames. Αγοράστε την κάρτα σας από μια μηχανή εισιτηρίων στο Λονδίνο και χρεώστε την με μετρητά ή την πιστωτική σας κάρτα στο ίδιο μηχάνημα. Κάνετε αυτό αφού φτάσετε για να επωφεληθείτε από την επιστροφή χρημάτων της κάρτας. Η κάρτα κοστίζει £ 5 και μπορεί να επιστραφεί σε μηχανή εισιτηρίων, μαζί με τα χρήματα που εξακολουθούν να είναι διαθέσιμα στην κάρτα, όταν φύγετε από το Λονδίνο. Οι κάρτες που αγοράστηκαν εκ των προτέρων online δεν μπορούν να επιστραφούν με αυτόν τον τρόπο. Εκτός από την εξοικονόμηση πολλών χρημάτων - το οποίο είναι ένα άλλο θέμα - απλώς μπορείτε να πατήσετε χωρίς να παραμείνετε στο μηχάνημα εισιτηρίων (ή το ολοένα και πιο σπάνιο γραφείο εισιτηρίων) ουρές κατά την ώρα αιχμής εξοικονομεί πολύ χρόνο.
- Και εδώ είναι μια συμβουλή: Φορτώστε την κάρτα σας με πίστωση όταν τυχαίνει να βρίσκεστε κοντά σε σταθμό, ακόμη και αν δεν πρόκειται να ταξιδέψετε στη συνέχεια. Σε αργούς καιρούς, δεν υπάρχουν ουρές στις μηχανές εισιτηρίων.
- Χρήση πληρωμής χωρίς επαφή - Εάν έχετε πιστωτική ή χρεωστική κάρτα χωρίς επαφή, μπορείτε να την χρησιμοποιήσετε με τον ίδιο τρόπο όπως μια κάρτα Oyster και να εξοικονομήσετε χρόνο με αυτό τον τρόπο. Οι ναύλοι για τις επαφές χωρίς επαφή είναι οι ίδιοι με εκείνους που ισχύουν για τις κάρτες Oyster για τους κατοίκους του Ηνωμένου Βασιλείου. Αλλά αν επισκέπτεστε το Λονδίνο από το εξωτερικό, να είστε προσεκτικοί. Μπορείτε να εξοικονομήσετε χρόνο, αλλά θα πρέπει να πληρώσετε τις χρεώσεις ξένου συναλλάγματος στο λογαριασμό σας στο σπίτι σας - έτσι αυτή η επιλογή είναι πραγματικά χρήσιμη μόνο για τους επισκέπτες από αλλού στο Ηνωμένο Βασίλειο.
- Να είστε έτοιμοι και να είστε ενήμεροι - Οι καθυστερήσεις ταξιδιού από τα μηχανικά έργα, οι αποτυχίες των σημάτων και το περιστασιακό, ευφημιστικό "πρόσωπο στη γραμμή", μπορούν να δημιουργήσουν ώρες μίνι βιασύνης. Όλοι οι σταθμοί του υπόγειου σιδηρόδρομου του Λονδίνου μεταδίδουν καθημερινά - συμπεριλαμβανομένων των προειδοποιήσεων - πινακίδες για το κλείσιμο σταθμών, μηχανικών έργων και άλλα προβλήματα. Σταματήστε να τα διαβάσετε, ώστε να μπορείτε να σχεδιάσετε εναλλακτικές διαδρομές μπροστά από το χρόνο, αν χρειαστεί (στο Underground του Λονδίνου υπάρχει σχεδόν πάντα μια εναλλακτική διαδρομή).
- Πηγαίνετε στο τέλος των πλατφορμών - Αυτός είναι ένας σχετικά εύκολος τρόπος για να ελαχιστοποιήσετε την έκθεσή σας στη συντριβή της ώρας αιχμής. Οι περισσότεροι άνθρωποι συγκεντρώνονται γύρω από τη μέση των πλατφορμών του σταθμού, οπουδήποτε οι σκάλες ή οι κυλιόμενες σκάλες εκτοπίζουν τους επιβάτες τους. Εάν περπατάτε σε κάθε άκρο της πλατφόρμας θα βρείτε ότι τα βαγόνια είναι συνήθως λιγότερο συσκευασμένα. Κάνετε αυτό ακόμα κι αν σημαίνει έλλειψη ενός τρένου ή δύο. Κατά τη διάρκεια της βιαστικής ώρας, θα υπάρχει πάντα ένα άλλο μαζί μέσα σε λίγα λεπτά.
Εναλλακτικές λύσεις δημόσιων μεταφορών
Εάν προτιμάτε να μην αντιμετωπίζετε καθόλου τα πλήθη της ώρας και πρέπει να ταξιδέψετε εκείνη την εποχή, υπάρχουν μερικές εναλλακτικές λύσεις:
- Πάρτε ένα λεωφορείο του Λονδίνου - κόκκινα λεωφορεία του Λονδίνου για να πάρετε απασχολημένος και στην ώρα αιχμής, αλλά η διαφορά είναι ότι είναι νομικά περιορισμένες στον αριθμό των όρθιων επιβατών που μπορούν να πάρουν. Ο οδηγός, ο οποίος παρακολουθεί τους αριθμούς, απλά δεν θα επιτρέψει στους επιβάτες να επιβιβαστούν, αν το λεωφορείο είναι υπερβολικά γεμάτο. Αυτό μπορεί να σημαίνει ότι στο Κεντρικό Λονδίνο ίσως χρειαστεί να παρακολουθήσετε ένα ή δύο λεωφορεία περνώντας χωρίς να σταματήσετε. Αλλά σημαίνει επίσης ότι δεν θα καταστραφεί ενάντια σε έναν ξένο. Και τα λεωφορεία ταξιδεύουν σε ειδικές λωρίδες, επομένως επηρεάζονται λιγότερο από τις κυκλοφοριακές συμφόνοι.
- Hop σε ένα πλοίο - το Λονδίνο έχει τώρα υπηρεσίες Riverbus κατά μήκος του Τάμεση που είναι ένας πολύ ευχάριστος τρόπος να ταξιδέψετε και ότι μπορείτε να πληρώσετε με την κάρτα Oyster. Όπως τα λεωφορεία, τα σκάφη περιορίζονται νομικά στον αριθμό των επιβατών που μπορούν να μεταφέρουν. Είναι προβλήτες για επιβίβαση σε σημαντικά σημεία σε όλο το μήκος του ποταμού - προβλήτα Westminster, κοντά στο Κοινοβούλιο. κοντά στο London Eye στο Southbank, από την Tate Gallery και ούτω καθεξής. Ελέγξτε τις στάσεις τους για να δείτε αν κάποιος από αυτούς μπορεί να βρίσκεται σε κοντινή απόσταση με τα πόδια από όπου θέλετε να πάτε.
- Πάρτε στο ποδήλατό σας - το Λονδίνο ήταν η δεύτερη πόλη στον κόσμο, μετά το Παρίσι, για να έχει ένα δημόσιο πρόγραμμα ενοικίασης ποδηλάτων. Αυτή τη στιγμή ονομάζονται Ποδήλατα Santander - για την τράπεζα που τους χορηγεί, αλλά μην εκπλαγείτε αν οι ντόπιοι τους αποκαλούν ακόμα Barclay Bikes ή Boris Bikes - όλα τα ψευδώνυμα για τα βαρέα ποδήλατα που είναι δεμένα σε σταθμούς σύνδεσης σε όλη την πόλη. Θα χρειαστείτε μια πιστωτική κάρτα που θα χρησιμοποιήσετε στην οθόνη αφής στο σταθμό σύνδεσης του κύκλου. Δεν υπάρχει ανάγκη να κάνετε κράτηση εκ των προτέρων - αν και σε πολυάσχολες ώρες ίσως χρειαστεί να επισκεφτείτε περισσότερους από έναν σταθμούς σύνδεσης για να βρείτε μια μοτοσικλέτα (μην ανησυχείτε, δεν είναι τόσο απομακρυσμένες). Όταν τελειώσετε με τον κύκλο, απλά το επιστρέφετε στον σταθμό σύνδεσης και η πιστωτική σας κάρτα θα χρεωθεί για το χρονικό διάστημα που το χρησιμοποιήσατε - το οποίο μπορεί να είναι μόλις £ 2. Μάθετε περισσότερα για το πρόγραμμα κύκλου του Λονδίνου και πώς να το χρησιμοποιήσετε εδώ. Να γνωρίζετε, ωστόσο, ότι αυτά τα ποδήλατα σχεδιάστηκαν για να είναι ανθεκτικά και ελκυστικά για τους κλέφτες, γι 'αυτό είναι βαρύτερα από το συνηθισμένο ποδήλατό σας και αυτό είναι πολύ πιο δύσκολο για πεντάλ. Αλλά τα καλά νέα είναι ότι το σύστημα ασφαλών ποδηλάτων Superhighways επεκτείνεται καθημερινά, καθιστώντας πάντα πιο εύκολο να πάρει γύρω σε ένα κύκλο.
Σχεδιάστε εναλλακτικές διαδρομές και τύπους μεταφοράς χρησιμοποιώντας το εξαιρετικό φάσμα ηλεκτρονικών χαρτών της Transport for London.