01 από 04
Νόμοι Μουσείο Σιδηροδρόμων, Επίσκοπος, Καλιφόρνια
Οι νόμοι ιδρύθηκαν όταν η Εταιρεία Σιδηροδρόμων Κάρσον και Κολοράντο, με το παρατσούκλι της σιδηροδρομικής γραμμής C & C, επέλεξε μια διαδρομή για το νέο σιδηροδρομικό της στενό μετρητή. Η γραμμή ήταν να συνδέσει Mound House, Νεβάδα, και τον κοντινό ποταμό Carson με ένα τερματικό στον ποταμό Κολοράντο, αλλά ο σιδηρόδρομος δεν το έκανε ποτέ τόσο μακριά. Αντ 'αυτού, η σιδηροδρομική γραμμή έληξε στο Keeler της Καλιφόρνια. Νόμοι, λίγα μίλια από το Bishop, ήταν μια από τις πολλές στάσεις του Owens Valley μεταξύ του Mound House και του Keeler.
Νόμοι αρχικά δόθηκε το όνομα του σταθμού Bishop Creek, αλλά το όνομα της πόλης άλλαξε σε νόμους για να τιμήσει τους νόμους RJ, ένας τοπικός υπάλληλος σιδηροδρόμων. Από το 1883 έως το 1960, ο σιδηρόδρομος C & C και μετά το 1900 ο σιδηρόδρομος του νότιου Ειρηνικού διέσχιζαν τα τρένα και συντηρούσαν τη στενή διαδρομή που συνδέει το Mound Hill, σιδηροδρομικό σταθμό μεταφοράς ασημένιου μεταλλεύματος από τα αργυρά ορυχεία της Νεβάδας, με τις πόλεις στην κοιλάδα Owens τη σιδηροδρομική διασταύρωση στον Keeler.
Η αναμενόμενη έκρηξη αργύρου στην κοιλάδα του Owens αποδείχθηκε αργό ρυθμό. Η σιδηροδρομική γραμμή έφερε αργύρια, ψευδάργυρο, αγροτικά εφόδια και ζώα μέσω της κοιλάδας Owens για να στηρίξουν τους ανθρακωρύχους, τους αγρότες, τους κτηνοτρόφους και τους κατοίκους της πόλης, αλλά οι περιουσίες του σιδηρόδρομου συνδέονταν άμεσα με την ευημερία των ορυχείων, η οποία εξαρτιόταν από την τιμή του αργύρου και του ψευδαργύρου.
Μόλις τερματίστηκαν οι εργασίες εξόρυξης, η μοίρα του σιδηροδρόμου ήταν σφραγισμένη. Ο νότιος Ειρηνικός έκλεισε το αποθήκη του Laws το 1959 και οι άνθρωποι άρχισαν να εγκαταλείπουν την πόλη. Μέχρι τη στιγμή που η τελευταία ατμομηχανή έφτασε τελικά το 1960, οι νόμοι ήταν όλοι πέρα.
02 από 04
Η λεπτή πριγκίπισσα, η ατμομηχανή 9
Η "λεπτή πριγκίπισσα". Martine Parode Η Νότια Ειρηνικός Ελιγμός 9, η "Slim Princess", είναι το επίκεντρο του Μουσείου Railroad Laws. Αυτή η ατμομηχανή, η οποία χτίστηκε το 1909, είναι στην πραγματικότητα η δεύτερη που φέρει αυτόν τον αριθμό.
Η Slim Princess έτρεξε σε μικρές ράγες που ήταν μόλις 36 ίντσες μεταξύ τους, τραβώντας μια ποικιλία αυτοκινήτων. Η Slim Princess και οι άλλες ατμομηχανές του σιδηρόδρομου Carson & Colorado ήταν ατμοκίνητες, πράγμα που σήμαινε ότι οι κάτοικοι της περιοχής θα μπορούσαν να κερδίσουν χρήματα και να μεταφέρουν το τοπικό ξύλο piñon στο σιδηρόδρομο. Οι ομάδες μουλεριών έριξαν το κομμένο ξύλο από τους λόφους και τα βουνά που έφεραν την κοιλάδα Owens.
Τα ατμοκίνητα αμαξοστοιχίες C & C και τα ατμόπλοια που διασχίζουν τη λίμνη Owens έφεραν ασημένια πλινθώματα στον Keeler. Η θέση του Keeler στην ακτή της Λίμνης Owens το έκανε μεταφορικό κόμβο αργύρου και αργότερα ψευδάργυρο. Η Λίμνη Owens αποξηράνθηκε στη δεκαετία του 1920 επειδή το νερό της εκτρέφτηκε στο Aqueduct του Λος Άντζελες, προσθέτοντας την οικονομική επιβράδυνση στην κοιλάδα Owens. Όταν οι νάρκες ψευδαργύρου έκλεισαν, η οικονομία του Keeler έπεσε σε πτώση, όπως και η κερδοφορία της C & C. Η εξυπηρέτηση των επιβατών στην C & C έληξε το 1932, αλλά η μεταφορά εμπορευμάτων στην C & C συνεχίστηκε μέχρι το 1960.
Σήμερα, οι επισκέπτες του Μουσείου Σιδηροδρόμων Νόμων μπορούν να ανέβουν πάνω στη Slim Princess και να καθίσουν σε ένα από τα επιβατικά αυτοκίνητα. Σε επιλεγμένες καλοκαιρινές ημέρες Σαββατοκύριακου και αργίες, προσφέρονται βόλτες από τις 10:30 έως τις 2:30, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες. Τα εισιτήρια είναι $ 5 ανά άτομο. παιδιά κάτω των 13 ετών δωρεάν όταν συνοδεύονται από ενήλικα που πληρώνει. Το μουσείο διοργανώνει ειδικές εκδηλώσεις καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους, συμπεριλαμβανομένης της γιορτής των Χριστουγέννων και των Καλών Παλαιών Ημέρων του Νόμου, μια οικογενειακή γιορτή του πρωτοποριακού παρελθόντος των νόμων.
03 του 04
Νόμοι Αποθήκη και Βάση φόρτωσης
Οι νόμοι Depot και η συνδεδεμένη αποβάθρα φόρτωσης χτίστηκαν το 1883 εν αναμονή της άφιξης του σιδηροδρόμου C & C. Όταν η πόλη έχασε την σιδηροδρομική της υπηρεσία το 1960, πολλά από τα κτίρια στους νόμους καταστράφηκαν, αλλά η αποθήκη παρέμεινε. Σήμερα αυτό το ιστορικό κτίριο στεγάζει μοντέλα τρένων, αναμνηστικά σιδηροδρόμων, εργαλεία και πληροφορίες για το σιδηρόδρομο.
Κτίρια από όλη την κοιλάδα Owens έχουν σωθεί από τη διάσωση και έφεραν νόμους. Μερικοί από αυτούς, όπως η Ξιφασκία, ορίζονται όπως θα ήταν κατά την ακμή του Νόμου. Άλλοι έχουν επανατοποθετηθεί για να παρουσιάσουν διάφορες πτυχές της ζωής στους νόμους.
Κατά την ακμή της, η πόλη των νόμων φιλοξενούσε ένα ξενοδοχείο, ταχυδρομείο, αίθουσα πισίνας, σιδηρουργείο, αποθήκες, γενικά καταστήματα και ιδιωτικές κατοικίες. Οι κτηνοτρόφοι στην κοιλάδα Owens χρησιμοποίησαν επίσης το σιδηρόδρομο για να στείλουν τα βοοειδή στην αγορά και να φέρουν στην προμήθεια.
Όλα αυτά εξαφανίστηκαν γρήγορα όταν ο νότιος Ειρηνικός αποφάσισε να κλείσει το σιδηρόδρομο. Τα τοπικά κτίρια που ανήκουν σε ιδιωτικούς φορείς αποσυναρμολογήθηκαν και ο πληθυσμός απομακρύνθηκε. Μέσα σε ένα χρόνο, όλα όσα έμειναν από τους νόμους ήταν το σπίτι του σιδηροδρομικού πράκτορα, το τραπέζι των σιδηροδρόμων, η ίδια η αποθήκη και οι δεξαμενές νερού και πετρελαίου. Οι νόμοι είχαν γίνει μια πόλη-φάντασμα σχεδόν μια νύχτα.
Στα τέλη της δεκαετίας του 1960, οι νόμοι ήταν σκονισμένοι και αποσυντίθενται, αλλά οι κάτοικοι της κοιλάδας του Owens ήταν αποφασισμένοι να σώσουν τον αριθμό 9 της Locomotive, την «λεπτή πριγκίπισσα» και να διατηρήσουν τους νόμους. Το Μουσείο Επισκόπου και η Ιστορική Εταιρεία λειτουργεί τώρα το Μουσείο Σιδηροδρόμων Νόμων.
04 του 04
Εξόρυξη και το δίκαιο των σιδηροδρόμων
Καμπίνα ανθρακωρύχου στο Μουσείο Σιδηροδρόμων Νόμων. Stephen Saks / Getty Images Τα ορυχεία κοντά στους νόμους παρήγαγαν κυρίως ασήμι και ψευδάργυρο. Η έκρηξη εξόρυξης αργύρου ήρθε πρώτο, με την ανακάλυψη του Comstock Lode της Νεβάδας. Οι προσκεκλημένοι ανακάλυψαν μικρότερες αποθέσεις αργύρου στην Καλιφόρνια, όπως το ορυχείο Cerro Gordo στους λόφους ανατολικά του Keeler. Αργότερα, η εξόρυξη ψευδαργύρου έγινε κερδοφόρα και συνέβαλε στη διατήρηση του C & C Railroad στην επιχείρηση.
Ο συνδυασμός της μείωσης των εξορυκτικών δραστηριοτήτων και της επιβράδυνσης της μεταφοράς που συνοδεύει την εξάντληση του Owens Lake αποθάρρυνε περαιτέρω επενδύσεις στην εξόρυξη του Owens Valley. Αν και η C & C κατάφερε να παραμείνει στην επιχείρηση μέχρι το 1960, όλο και λιγότεροι άνθρωποι χρειάζονταν τις υπηρεσίες της. Μόνο μερικές από τις πόλεις της κοιλάδας Owens Valley της γραμμής C & C κατάφεραν να επιβιώσουν στην εξορία εξόρυξης.Εαν πας
Οι νόμοι αφορούν την Καλιφόρνια 7, περίπου 4,5 μίλια βορειοανατολικά από τον Επίσκοπο. Καθώς κατευθυνθείτε βόρεια στην εθνική οδό 395 μέσω Bishop, μείνετε δεξιά στη Highway 6, αντί να ακολουθήσετε 395 βορειοδυτικά. Το μουσείο θα είναι στα δεξιά σας. υπάρχει χώρος στάθμευσης στην αριστερή πλευρά του δρόμου.
Η είσοδος είναι δωρεάν, αλλά προτείνεται δωρεά $ 5 ανά άτομο. Το μουσείο Railways Laws είναι ανοιχτό όλο το χρόνο. Ειδικά χρονοδιαγράμματα εκδηλώσεων και λεπτομέρειες για το γύρο του τρένου για το Σαββατοκύριακο αναρτώνται στην ιστοσελίδα του μουσείου.
Νόμοι Πληροφορίες για το Μουσείο Σιδηροδρόμων
Νόμοι Μουσείο Σιδηροδρόμων
Τ.Θ. 363
Επίσκοπος, Καλιφόρνια 93515
Συντεταγμένες GPS: Γεωγραφικό πλάτος 37.401, μήκος 118.346
Τηλέφωνο: (760) 873-5950
Ανοιχτό καθημερινά από τις 10:00 έως τις 16:00
Οι καλοκαιρινές ώρες, οι οποίες ξεκινούν από το Σαββατοκύριακο της Ημέρας Μνήμης με το Σαββατοκύριακο της Ημέρας Εργασίας, είναι 9:30 α m έως 4:00 μ.μ. ημερησίως.