Νίκαια κτίριο, εξαιρετική τοποθεσία - αλλά η ιστορία είναι πολύ σημαντική
Ο φάρος που φυλάει την είσοδο στο Χάουθ Χάρμπορ είναι, χωρίς αμφιβολία, μια γραφική απόλαυση. Εδώ έχετε ένα παλιό κτίριο που εγγενώς χαρακτηρίζει τόσο τη λαχτάρα για το ταξίδι στο εξωτερικό όσο και την ασθένεια στο σπίτι που βιώνει όταν το κάνει. Μπορεί να θεωρηθεί ως αποχαιρετισμός και ως ευπρόσδεκτη. Ως σύμβολο περιπετειών ταξιδεύει, ένα σύμβολο της επιστροφής στο σπίτι. Αλλά για όσους ενδιαφέρονται για την ιστορία της Ιρλανδίας είναι επίσης ένα σύμβολο για την πάλη για την ανεξαρτησία της Ιρλανδίας, όπως θα σας πει μια μικρή πλάκα στον φάρο.
Ας δούμε λοιπόν την τοποθεσία και την ιστορία του κτιρίου:
Howth Harbour Lighthouse - Μη αποδεκτή από προεπιλογή
Όποιος καταφέρνει να μην εντοπίσει τον φάρο σε μια επίσκεψη στο λιμάνι αλιείας και ευχαρίστησης του Howth στο βόρειο άκρο του κόλπου του Δουβλίνου, πρέπει είτε να είναι τυφλά νομίμως, να περιπλανηθεί σε μια πολύ παχιά ομίχλη ή, χειρότερα, να επικεντρωθεί εξ ολοκλήρου στο smartphone και αγνοώντας την πραγματική ζωή. Επειδή ο φάρος δεν είναι μόνο σε εξέχουσα θέση στην είσοδο του λιμανιού, αλλά και αρκετά μεγάλος και εντυπωσιακός (κυρίως λόγω της απομονωμένης θέσης του, πρέπει να παραδεχτούμε).
Αυτά τα χαρακτηριστικά, μεγάλα και εντυπωσιακά, οφείλονται εν μέρει στον διπλό σκοπό που ο φάρος εξυπηρετούσε κάποτε. Όχι μόνο ήταν ένας φάρος, αλλά είχε και ένα τραχύ κυκλικό τοίχο, που περικλείει μια θέση όπλου. Επειδή οι μεταπολιτειακοί χρόνοι της κατασκευής του δεν ήταν κάθε επισκέπτης ευπρόσδεκτοι στο ξαφνικό νέο λιμάνι και ο κακόβουλος Τζόνι Άντερναρ (πιθανότατα ο Jean l'Etranger, η αλήθεια να λέγεται) δεν έπρεπε να έχει πρόσβαση στο λιμάνι.
Στην πραγματικότητα, όταν επισκέπτεστε το Howth Harbour Lighthouse και ρίξτε μια ματιά γύρω, θα παρατηρήσετε αρκετά αμυντικά φρούρια από την ίδια εποχή, τους αποκαλούμενους πύργους Martello, διάσπαρτοι στην περιοχή.
Μια σύντομη ιστορία του φαραγγιού Howth Harbour
Θα μπορούσε να ειπωθεί ότι ο ισχυρός φάρος ήταν ένα δαπανηρό λάθος, στο πλαίσιο του πολύ πιο δαπανηρού λάθους που ήταν το ίδιο το Χάουαρ Χάρμπορ - μόνο μια αρκετά μικρή αποβάθρα υπήρχε εδώ από τον 17ο αιώνα, που χρησιμοποιείται από τους τοπικούς ψαράδες και ως ένα βολικό σημείο εκφόρτωσης άνθρακα και προμήθειες για το φάρο στο Howth Head (που αργότερα αντικαταστάθηκε από το φάρο Baily) .
Μόλις γύρω στο 1800 αποφασίστηκε ότι η Howth θα αποτελούσε μια καλή εναλλακτική λύση για το σταθμό πακέτων του Pigeonhouse Packet και ότι θα πρέπει να κατασκευαστεί εδώ ένα νέο λιμάνι.
Η πρώτη πέτρα του νέου λιμανιού του Χάουθ βρισκόταν το 1807, η πέτρα από γρανίτη που χρησιμοποιείται στις κατασκευές ήταν λαξευμένη τοπικά (στο Kilrock), η οικονομία άνθισε. Και κατέρρευσε σχεδόν αμέσως, καθώς η άμμος και η λάσπη συνέχισαν να γεμίζουν το λιμάνι σε χρόνο ρεκόρ και η διατήρηση επαρκούς βάθους για τα πακέτα πλοίων από το Holyhead (Ουαλία) αποδείχθηκε μια ατελείωτη, δαπανηρή επιχείρηση. Πολύ ακριβό για να συμβαδίσει. Παρ 'όλα αυτά, τον Ιανουάριο του 1818 ο φάρος ολοκληρώθηκε, αν και το φως δεν ανάβει λόγω γραφειοκρατίας. Έτσι, όταν ο Γενικός Διευθυντής της Αγγλίας αποφάσισε ότι τα πακέτα θα σταματούσαν στο Howth από τον Ιούλιο του ίδιου έτους (μεταφέροντας την επιχείρηση στο Dun Laoghaire), τα πράγματα έγιναν λίγο ταραχώδη.
Κυρίως λόγω του γεγονότος ότι ο "ολοκληρωμένος" φάρος δεν ήταν πραγματικά μέχρι το μηδέν και οι βιαστικές βελτιώσεις έπρεπε να γίνουν. Αλλά τελικά, την 1η Ιουλίου 1818, ένα σταθερό κόκκινο φως με δώδεκα λάμπες πετρελαίου τέθηκε σε λειτουργία. Σε έναν πύργο ύψους περίπου 14,5 μέτρων και πολύ παρόμοιο με το σχέδιο Rennie που ήδη λειτουργούσε κοντά στο Holyhead. Μόλις 18 χρόνια αργότερα, το Υπουργείο Οικονομικών έθεσε το ενοχλητικό ερώτημα σχετικά με το αν έπρεπε να αναμμένο καθόλου το Lighthouse Harbour, λόγω της απώλειας των πακέτων του Dun Laoghaire.
Ο επιθεωρητής Halpin, εξ ονόματος των Επιτρόπων, διαπίστωσε ότι το Δημόσιο δεν χορήγησε κεφάλαια και ότι το Howth Harbour εξακολουθούσε να είναι χρήσιμο ως λιμάνι καταφυγίου σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Έτσι την κράτησαν φωτισμένη. Με ξεπερασμένη τεχνολογία.
Μόνο μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, ελήφθη υπόψη η ηλεκτρική ενέργεια ως μέσο φωτισμού. Και τελικά εγκαταστάθηκε - ένας λαμπτήρας 250 Watt με ισχύ μπαταρίας (που συνεχώς επαναφορτίζεται με ηλεκτρικό ρεύμα) αντικατέστησε τον παλιό λαμπτήρα του πετρελαίου στις αρχές του 1955. Το οποίο διήρκεσε μέχρι το 1982 - καθώς κατά τον εκσυγχρονισμό του Howth Harbour ο φάρδος αποβλήθηκε πραγματικά από ένα μικρό νέο πύργο και ισχυρό φως στην επέκταση της Ανατολικής προβλήτας. Εντούτοις, το Howth Harbour Lighthouse διατηρήθηκε στην αρχική (αλλά άπλυτη) μορφή του, εξακολουθεί να αποτελεί σημάδι ημέρας, ένα βοήθημα για την πλοήγηση σε καλές συνθήκες.
Howth Harbour Lighthouse στην ιρλανδική ιστορία
Το Howth Harbour Lighthouse έγινε το σκηνικό για μια σημαντική εκδήλωση, όταν στις 26 Ιουλίου 1914 ο συγγραφέας Erskine Childers (το "Riddle of the Sands" εξακολουθεί να είναι ένα θρίλερ κατασκοπείας πρώτης κατηγορίας) έφτασε εδώ με προμήθειες για τους Ιρλανδούς Εθελοντές . Παράνομες προμήθειες. Πλεύοντας στο ιδιωτικό γιοτ του "Asgard", ο Childers έτρεξε αποτελεσματικά σε όπλα και έφερε μια μάζα όπλων στην Ιρλανδία. Υπάρχει μια μικρή ειρωνεία στο γεγονός ότι ο Childers είχε προειδοποιήσει ενάντια σε μια γερμανική εισβολή στην Αγγλία στο μπεστ σέλερ του ... αλλά είχε πλεύσει από το Αμβούργο στο Χάουθ με τα όπλα που προμήθευαν οι Γερμανοί, για να χρησιμοποιηθεί εναντίον των βρετανικών δυνάμεων.
Και με την τάση της ιστορίας να μετακινηθεί από το υψηλό μέχρι το γελοίο, ο Childers εκτελέστηκε αργότερα για την κατοχή ενός παράνομου όπλου κατά τη διάρκεια του εμφυλίου πολέμου της Ιρλανδίας. Ένα πιστόλι που είχε παρουσιαστεί ως ένα σημάδι ευχαριστιών για τις δραστηριότητες του πυροβόλων όπλων.
Howth Harbour Essentials
- Ιστοσελίδα : Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους ιρλανδικούς φάρους βρίσκονται στην ιστοσελίδα των Επιτρόπων της Ιρλανδίας.
- Οδηγίες : Το φάρους Howth Harbour βρίσκεται στο τέλος της ανατολικής αποβάθρας του λιμανιού Howth, αλλά μπορεί να δει και από το τέλος της μικρότερης δυτικής προβλήτας. Αυτή είναι η πιο εύκολη πρόσβαση, καθώς μπορείτε πραγματικά να οδηγήσετε στο τέλος της δυτικής προβλήτας (δεν συνιστάται όμως στα ηλιόλουστα σαββατοκύριακα). Η καλύτερη ιδέα είναι να σταθμεύσετε οπουδήποτε στο Χάουθ Χάρμπορ και να περπατήσετε κατά μήκος της ανατολικής ή δυτικής προβλήτας (ή ακόμη καλύτερα και τα δύο) για μια καλή εμφάνιση. Μπορείτε επίσης να έχετε μια υπέροχη θέα ολόκληρου του Howth Harbour από τα ερείπια του Abbey της Αγίας Μαρίας .
- Δημόσιες συγκοινωνίες : Ο σιδηροδρομικός σταθμός Howth (τερματικός σταθμός για την υπηρεσία DART ) είναι προσφορά κοντά στη στάση West Pier και Dublin. Οι στάσεις του λεωφορείου είναι κοντά στην δυτική και την ανατολική προβλήτα.