Ιστιοπλοϊκά πλοία προωθούν τη ναυτική κληρονομιά στα ιρλανδικά λιμάνια
Οι αγωνιστές των Tall Ships είναι ... όπως λένε τα ονόματά τους, αγωνιστικά γεγονότα για ιστιοφόρα πλοία που ταξινομούνται ως "ψηλά πλοία". Η ετήσια εκδήλωση περιλαμβάνει σειρά αγώνων κατά μήκος μιας καθορισμένης διαδρομής και ενδιάμεσων στάσεων σε μεγάλα λιμάνια στην πορεία. Το οποίο συνήθως έχει ως αποτέλεσμα τεράστια γιορτή της ναυτικής κληρονομιάς. Στην Ιρλανδία, τόσο το Δουβλίνο όσο και το Waterford επελέγησαν ως λιμάνια υποδοχής τα τελευταία χρόνια.
01 από 08
Ποια είναι η ιστορία πίσω από τους αγώνες των ψηλών πλοίων;
Τα ιστιοφόρα πλοία ανταγωνίζονταν πάντα μεταξύ τους - τα περίφημα τσιπ για την ταχύτερη παράδοση, τα πολεμικά πλοία για την καλύτερη θέση και οι έμποροι με τους πειρατές για τα πάντα. Αλλά αυτές ήταν πικρές αντιπαλότητες, συχνά μέχρι θανάτου, όχι αθλητικές εκδηλώσεις.
Οι αγώνες (και επίσης τα φεστιβάλ) για τα ψηλά πλοία απογειώθηκαν πραγματικά στη δεκαετία του 1950 - όταν η εμπορική χρήση των πλοίων μειώθηκε και η εκπαίδευση στα πανιά έγινε σχεδόν νοσταλγική κατοχή, συχνά απλό χόμπι. Η πρώτη ιδέα μιας διεθνούς φυλής για πλοία κατάρτισης ιστιοπλοΐας συζητήθηκε για πρώτη φορά και η Διεθνής Επιτροπή Αγώνα Διεξαγωγής Ιστιοπλοΐας (Sail Training International Race Committee) σχηματίστηκε γύρω στο 1953. Ένας πρώτος αγώνας μεταξύ Torbay (Λονδίνο) και Λισαβόνας (Πορτογαλία) σχεδιάστηκε για το 1956. Για να σηματοδοτήσει το τέλος της εποχής των ιστιοπλοϊκών πλοίων.
Αντ 'αυτού, ο πρώτος αγώνας με μόλις είκοσι πλοία μπορεί να πιστωθεί με την εκ νέου ανάφλεξη ενός πάθους για τα ψηλά πλοία παγκοσμίως. Από τότε, έχουν ανατεθεί νέα πλοία και σήμερα περίπου εκατό συμμετέχουν στους αγώνες Tall Ships. Κάποιοι με μακρά ιστορία - κάποια λεηλασία πολέμου που απομακρύνθηκε από τη Γερμανία το 1945 εξακολουθεί να βρίσκεται υπό πλεύση το 2012.
Οι διαγωνισμοί Tall Ships στην Ευρώπη φαίνεται να είναι οι πιο ενδιαφέρουσες εκδηλώσεις στο ημερολόγιο και να προσελκύσουν τους περισσότερους συμμετέχοντες. Είναι επίσης πολύ δημοφιλή γεγονότα στα λιμάνια υποδοχής - με ανοιχτές ημέρες πλοίων, εκδρομές πανιών και φορτία ψυχαγωγίας τόσο για τα πληρώματα, όσο και για τους οπαδούς.
02 από 08
Δεν υπήρχαν εκεί οι κούρσες του Cutty Sark Μόλις ...;
Ναι, αλήθεια - αλλά αυτές είχαν μόνο μια πολύ αδύναμη σχέση με το τσαγιέρα με το ίδιο όνομα (ανοιχτό για τους επισκέπτες στο Greenwich, Λονδίνο , αυτές τις μέρες). Για τρεις δεκαετίες, μεταξύ του 1973 και του 2003, οι αγώνες χρηματοδοτήθηκαν από την Cutty Sark, μια μάρκα ουίσκι. Κατά τη διάρκεια αυτών των ημερών, οι αγώνες ήταν γνωστές με το εμπορικό σήμα. Μετά από αυτό, η εκδήλωση χρηματοδοτήθηκε από την Αμβέρσα στο Βέλγιο (μια συλλογική προσπάθεια της πόλης, της επαρχίας και του λιμανιού). Από το 2010 οι αγώνες χρηματοδοτούνται από την πόλη Szczecin στην Πολωνία.
03 του 08
Πού και πότε συμβαίνουν οι κούρσες των ψηλών σκαφών;
Το κύριο γεγονός, ο ευρωπαϊκός αγώνας, λαμβάνει χώρα μέσα σε αρκετές εβδομάδες τους καλοκαιρινούς μήνες κάθε έτους και περιλαμβάνει αρκετούς λιμένες φιλοξενίας με τους αγώνες μεταξύ τους (η αρχή και το τέλος είναι στη θάλασσα, όχι στο λιμάνι).
Οι πιο πρόσφατοι αγώνες στα λιμάνια της Ιρλανδίας ήταν το 2005 καθώς και το 2011 στο Waterford, το 2012 στο Δουβλίνο και το 2015 όταν ξεκίνησαν οι αγωνισμοί των Tall Ships στο Μπέλφαστ.
Μετά τις εκδηλώσεις του Δουβλίνου 2012, ξεκίνησε για πρώτη φορά ένας νέος αγώνας ... η Regatta της Ιρλανδικής Θάλασσας, οργανωμένη επίσης από την Sail Training International. Παραμένει να δούμε πώς θα το κάνει αυτό στο μέλλον.
Τα ψηλά πλοία ... αλλά υπάρχει ένας τεχνικός ορισμός: Σκάφος μονόχρωμο μήκους άνω των 9.14 μ. Στην ίσαλο γραμμή. Ως επίκεντρο της εκπαίδευσης, τουλάχιστον το 50% όλων των μελών του πληρώματος πρέπει να είναι μεταξύ 15 και 25 ετών.
Τέσσερις τάξεις ψηλών πλοίων αναγνωρίζονται:
Κατηγορία Α - όλα τα τετράγωνα σκάφη (barque, barquentine, brig, brigantine ή πλοίο) και όλα τα άλλα σκάφη μήκους άνω των 40 μέτρων (LOA).
Κατηγορία Β - Παραδοσιακά σκάφη (π.χ. σκάφη με καλαμάρια, κελάρια, γλάστρες και σκούνες) με LOA μικρότερο από 40 μέτρα.
Κλάση Γ - σύγχρονα σκάφη (δηλαδή σκάφες Bermudan, κελάρια, σκάλες και σκούνια) με LOA μικρότερο από 40 μέτρα και χωρίς να φέρουν ιστιοφόρα.
Κατηγορία Δ - ως κλάση Γ, αλλά φέρουν πανιά τύπου spinnaker.
Τα περισσότερα πλοία της κατηγορίας Α και Β θα είναι ανοιχτά για τους επισκέπτες σε συγκεκριμένες ώρες και μια επίσκεψη στο πλοίο μπορεί να πάρει όλα τα είδη των σχημάτων, από μια γρήγορη ματιά σε αναρρίχηση στο εξάρτημα (έναν εφιάλτη υγείας & ασφάλειας, συνήθως παρέχεται μόνο από τα πιο εξωτικά των επισκεπτών). Μπορεί επίσης να υπάρχει ψυχαγωγία επί του σκάφους. Και σουβενίρ.
Μερικά από τα μεγαλύτερα πλοία θα πάρουν επίσης μαζί τους επιβάτες μερικές φορές ... ρωτήστε καλά εκ των προτέρων αν σας ενδιαφέρει.
Και πάλι, η απάντηση είναι "Ναι και όχι!" Οι σωστές αγώνες κρατιούνται σε ανοιχτά νερά μεταξύ των λιμένων υποδοχής, οι καλύτερες πιθανότητες να τους εντοπίσουν είναι στη γραμμή εκκίνησης ... είναι όλοι εκεί και τότε θα ξεκινήσουν να πετούν. Ή όχι - στο Waterford 2005 ο άνεμος ήταν ανύπαρκτος και η ομίχλη έβγαλε την ορατότητα.
Πριν από τον αγώνα, τα πλοία συνήθως συναρμολογούνται μέσω μιας «Parade of Sail», που φεύγει από το λιμάνι στη γραμμή εκκίνησης. Αυτό μπορεί να είναι το καλύτερο στοίχημά σας για την επισήμανση των σκαφών. Ή, αν έχετε λίγο ελεύθερο χρόνο, ίσως παρατηρήσετε τα πλοία που έρχονται στο λιμάνι υποδοχής. Η τοπική γνώση και η παρακολούθηση του θαλάσσιου ραδιοφώνου βοηθούν στην εύρεση της καλύτερης θέσης και χρόνου παρατήρησης.
Ναι, υπάρχουν ... αν και η συμμετοχή στους αγώνες των Tall Ships είναι σκανδαλώδης. Οι εγγεγραμμένοι σήμερα είναι οι εξής:
Aifric - Class D, χτισμένο το 2002, λιμάνι στο σπίτι Kinsale (Cork)
Assarain II - Class D, που χτίστηκε το 1989, το λιμάνι καταγωγής Kinsale (Cork)
Celtic Mist - Class C, που χτίστηκε το 1974, το λιμάνι Kilrush (Clare) - αυτό ήταν το ιδιωτικό σκάφος του πρώην (και κάπως απογοητευθέντος) Taoiseach Charles Haughey, τώρα εγγεγραμμένου ως ερευνητικό σκάφος για την ιρλανδική φάλαινα και την ομάδα των δελφινιών
Creidne - Class D, που χτίστηκε το 1967, εκπαιδευτικό σκάφος της Ιρλανδικής Ναυτικής Υπηρεσίας
Cypraea - Class C, χτισμένο το 2011, με έδρα το West Cork
Dunbrody - κατηγορία Α, που χτίστηκε το 2001, το λιμάνι καταγωγής New Ross (Wexford, προς το παρόν δεν είναι αξιόπλοο)
Ilen - Class B, που χτίστηκε το 1920, με έδρα το West Cork
Jeanie Johnston - Κατηγορία A, που χτίστηκε το 2000, το λιμάνι Tralee (Kerry) - το πλοίο αυτό είναι αγκυροβολημένο στα Docklands του Δουβλίνου (προς το παρόν δεν είναι αξιόπλοο)
Πνεύμα του Oysterhaven - Κλάση Γ, που χτίστηκε το 1972, το λιμάνι της πόλης Oysterhaven (Cork)