Βασικός οδηγός για τις εγχώριες αεροπορικές εταιρείες στην Ινδία

Η αναπτυσσόμενη οικονομία της Ινδίας, η απελευθέρωση της αεροπορικής βιομηχανίας και ο στόχος της κυβέρνησης για ενίσχυση της περιφερειακής συνδεσιμότητας οδήγησαν σε τεράστια αύξηση του αριθμού των εγχώριων αεροπορικών εταιρειών στην Ινδία τα τελευταία χρόνια (αν και δεν έχουν επιβιώσει όλοι). Οι επιβάτες μπορούν πλέον να επιλέξουν από τρεις αεροπορικές εταιρείες πλήρους εξυπηρέτησης (μία από τις οποίες ανήκει στην κυβέρνηση), τέσσερις αερομεταφορείς χαμηλού κόστους και ορισμένες περιφερειακές αεροπορικές εταιρείες.

Όλες οι εγχώριες ινδικές αεροπορικές εταιρείες επιτρέπουν την παραλαβή αποσκευών μέχρι 15 κιλά δωρεάν, εκτός από την Air India (η οποία επιτρέπει μέχρι 25 κιλά). Το κύριο μειονέκτημα όταν πρόκειται για αερομεταφορείς χαμηλού κόστους είναι τα άβολα καθίσματα και η έλλειψη χώρου για τα πόδια. Επιπλέον, οι επιβάτες πρέπει να πληρώνουν για φαγητό επί του σκάφους.

Για να σας βοηθήσουμε να λάβετε τη σωστή απόφαση όταν πετάτε, δείτε μια σύνοψη του τι μπορείτε να περιμένετε από κάθε αεροπορική εταιρεία.

• 01 από 13

  Jet Airways

  Η Jet Airways θεωρείται ευρέως ως μια από τις πιο γνωστές και αξιόπιστες αεροπορικές εταιρείες της Ινδίας. Είναι μια δημόσια αεροπορική εταιρεία πλήρους εξυπηρέτησης που άρχισε να λειτουργεί στα μέσα του 1993 και ήταν εισηγμένη στο χρηματιστήριο της χώρας και της Βομβάης το 2005. Η αεροπορική εταιρεία κατέχει περίπου το 18% του μεριδίου αγοράς, καθιστώντας τη δεύτερη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στην Ινδία IndiGo και διαθέτει στόλο 117 αεροσκαφών Boeing. Πηγαίνει σε 68 προορισμούς - 48 στην Ινδία και 20 διεθνείς σε 17 χώρες. Η βάση της αεροπορικής εταιρείας βρίσκεται στη Βομβάη και έχει επίσης κόμβους στο Δελχί, το Μπανγκαλόρ, τα Καλκούτα και το Τσενάι. Η Jet Airways έχει κερδίσει πολλά βραβεία για ποιοτικές υπηρεσίες. Ειδικότερα, η αεροπορική εταιρεία είναι γνωστή για την εξαιρετική εξυπηρέτηση κατά την πτήση, την τροφή, την ακρίβεια και τη διαχείριση των αποσκευών. Το προσωπικό είναι εξαιρετικά αποτελεσματικό και ευγενικό, και θα βγεί από το δρόμο τους για να βεβαιωθείτε ότι είστε άνετοι και φροντισμένοι. (Σημειώστε ότι υπήρξε πρόσφατη αύξηση των καταγγελιών για την υπηρεσία της αεροπορικής εταιρείας, ιδιαίτερα συχνές καθυστερήσεις πτήσεων).

• 02 από 13

  JetLite / JetKonnect

  Η JetLite ήταν η Air Sahara έως ότου η Jet Airways πήρε με επιτυχία την εταιρεία στα μέσα του 2007. Αργότερα συγχωνεύτηκε με το JetKonnect στις αρχές του 2012. Λειτουργούσε ως χαμηλού κόστους βραχίονας της Jet Airways μέχρι τον Δεκέμβριο του 2014 όταν η αεροπορική εταιρεία άλλαξε τη στρατηγική της προσφέρουν πτήσεις πλήρους υπηρεσίας στο σύνολο του δικτύου. Το JetLite εξακολουθεί να υπάρχει ως θυγατρική εταιρεία, μολονότι εγκρίνεται μια συγχώνευση, αλλά λειτουργεί ως αεροπορική εταιρεία πλήρους εξυπηρέτησης που είναι ενσωματωμένη στο Jet Airways.

• 03 από 13

  Air India

  Η Air India είναι αεροπορική εταιρεία πλήρους εξυπηρέτησης της Ινδίας. Ιδρύθηκε το 1932 από τον JRD Tata (που θεωρείται πατέρας της αεροπορίας στην Ινδία) και ονομάζεται Tata Airlines, πριν γίνει Air India το 1946. Η Indian Airlines (εγχώριος αερομεταφορέας) συγχωνεύθηκε μαζί της το 2007. Η αεροπορική εταιρεία εδρεύει στο Δελχί και έχει έναν δευτερεύοντα κόμβο στη Βομβάη. Ο στόλος του 109 αεροσκαφών Boeing και Airbus πετά σε 84 προορισμούς - 48 από αυτούς είναι εγχώριοι και 36 διεθνείς. Το μερίδιο αγοράς της μειώθηκε σημαντικά, σε περίπου 13%, τα τελευταία χρόνια. Τον Ιούνιο του 2017, η ινδική κυβέρνηση ανακοίνωσε σχέδια ιδιωτικοποίησης της Air India.

  Τα βασικά ζητήματα είναι η ακρίβεια και η αεροπορική ασφάλεια. Οι επιδόσεις σε πραγματικό χρόνο είναι κακές και η αεροπορική εταιρεία έχει εμπλακεί σε δώδεκα θανατηφόρα ατυχήματα στο ιστορικό της. Από τη θετική πλευρά, έχει καλά σχεδιασμένα δρομολόγια και δρομολόγια πτήσης, πετά προς τους περισσότερους προορισμούς στην Ινδία, είναι εκπληκτικά αξιόπιστη όταν πρόκειται για χειρισμό αποσκευών, έχει άνετα καθίσματα και άφθονο χώρο για τα πόδια και σερβίρει νόστιμα γεύματα επί του σκάφους. Σημειώστε ότι η αεροπορική εταιρεία αντιμετωπίζει σημαντικά οικονομικά προβλήματα για αρκετά χρόνια και οι καθυστερήσεις και οι ακυρώσεις είναι κοινές. Ο συντελεστής φόρτωσης επιβατών της αεροπορικής εταιρείας περίπου 77% είναι μεταξύ των χαμηλότερων στην Ινδία.

• 04 από 13

  Vistara

  Η νέα εσωτερική αεροπορική εταιρεία πλήρους εξυπηρέτησης της Ινδίας, Vistara, άρχισε να λειτουργεί τον Ιανουάριο του 2015. Η αεροπορική εταιρεία εδρεύει στο Δελχί και είναι κοινοπραξία μεταξύ της Singapore Airlines και της Tata Sons. Έχει αναπτυχθεί σε 21 προορισμούς στην Ινδία, με στόλο 11 αεροσκαφών Airbus A320-200, με μερίδιο αγοράς 3%. Όντας η πιο πολυτελή εσωτερική αεροπορική εταιρεία της Ινδίας, οι τιμές των εισιτηρίων είναι λίγο υψηλότερες από την Jet Airways. Υπάρχουν οικονομικές θέσεις, οικονομική οικονομία και θέσεις επαγγελματικής τάξης. Η απόδοση επί τόπου είναι εξαιρετική.

• 05 από 13

  ΙνδίαGo Airlines

  Η βραβευμένη εταιρεία IndiGo Airlines εδρεύει στο Δελχί και πετάει σε 48 προορισμούς - 41 στην Ινδία και επτά διεθνείς. Αυτή η αεροπορική εταιρία χαμηλού κόστους άρχισε να λειτουργεί στα μέσα του 2006 ως ιδιωτική εταιρεία και εισήχθη στο Εθνικό Χρηματιστήριο τον Νοέμβριο του 2015. Έχει το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς στην Ινδία το 40% και είναι επίσης ο μεγαλύτερος φορέας χαμηλού κόστους στην Ασία. Ο συνεχώς αναπτυσσόμενος στόλος της IndiGo περιλαμβάνει 114 αεροσκάφη Airbus A320-200 και A320neo. Παρά τη διατήρηση χαμηλών ναύλων, η αεροπορική εταιρεία δεν έχει διακυβεύσει την ακρίβεια, τη συνδεσιμότητα πτήσεων, την ασφάλεια ή την εξυπηρέτηση των πελατών. Αν ψάχνετε να πετάξετε με αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους, η IndiGo προσφέρει εξαιρετική σχέση ποιότητας / τιμής. Θεωρείται ως ο καλύτερος αερομεταφορέας χαμηλού κόστους στην Ινδία και έχει επίσης τις καλύτερες επιδόσεις στην Ινδία.

• 06 από 13

  SpiceJet

  Η SpiceJet είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος φορέας χαμηλού κόστους της Ινδίας. Αυτή η αεροπορική εταιρεία, η οποία είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Βομβάης, άρχισε να λειτουργεί στα μέσα του 2005 και αυξήθηκε σταθερά. Συγκέντρωσε περίπου το 18% της αγοράς πριν προκληθούν σοβαρά οικονομικά προβλήματα το 2014. Ως εκ τούτου, η αεροπορική εταιρεία αναγκάστηκε να ακυρώσει ορισμένες πτήσεις και το μερίδιο αγοράς της μειώθηκε στο 12%. Έλαβε νέα χρηματοδότηση στις αρχές του 2015 και ένα νέο λογότυπο στα μέσα του 2015. Η αεροπορική εταιρεία ανέκαμψε εκπληκτικά με νέα διοίκηση και γρήγορα κέρδισε. Προσφέρονται συχνά μειωμένοι ναύλοι προώθησης και το SpiceJet έχει συντελεστή φόρτωσης επιβατών άνω του 90%, ο οποίος είναι ο υψηλότερος στην Ινδία. Οι επιδόσεις σε πραγματικό χρόνο έχουν επίσης βελτιωθεί σημαντικά και είναι από τις καλύτερες στην Ινδία. Το μερίδιο αγοράς αυξήθηκε σε μόλις πάνω από 13% τον Οκτώβριο του 2017. Εκτός από τους χαμηλού κόστους εισιτήρια, η αεροπορική εταιρεία προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας, όπως επιπλέον δωμάτιο ποδιών και χειρισμό αποσκευών προτεραιότητας με το όνομα SpiceMax .

  Η SpiceJet εδρεύει στο Δελχί και έχει κόμβους σε Βομβάη, Χαϊντεραμπάντ και Καλκούτα (που έχουν προστεθεί ως μέρος των περιφερειακών σχεδίων επέκτασης της αεροπορικής εταιρείας). Πετάει σε 45 εσωτερικούς και επτά διεθνείς προορισμούς, με στόλο αεροσκαφών Boeing και Bombardier Dash.

• 07 από 13

  Go Air

  Η Go Air είναι ένας μικρός ιδιωτικός φορέας χαμηλού κόστους που ξεκίνησε να λειτουργεί στα τέλη του 2005. Η αεροπορική εταιρεία που εδρεύει στο Μουμπάι έχει αναπτυχθεί αργά και έχει μερίδιο αγοράς 8,5%. Λειτουργεί στόλο 21 αεροπλάνων Airbus A320 σε 23 προορισμούς στην Ινδία. Οι απομακρυσμένοι προορισμοί της περιλαμβάνουν το Leh, το Srinagar και το Guwahati. Το Go Air προσφέρει μερικά από τα φθηνότερα εγχώρια ναύλα που διατίθενται στην Ινδία. Η ακεραιότητα ήταν μια κοινή καταγγελία σχετικά με αυτήν την αεροπορική εταιρεία στο παρελθόν. Ωστόσο, έχει βελτιωθεί.

• 08 από 13

  AirAsia Ινδία

  Η AirAsia India εισήλθε στην ινδική αγορά τον Ιούνιο του 2014 ως η πρώτη ξένη αεροπορική εταιρεία που ίδρυσε θυγατρική στην Ινδία. Αυτός ο φτηνός μεταφορέας είναι μια κοινή επιχείρηση μεταξύ της AirAsia και της Tata Sons. Βασίζεται στο Μπανγκαλόρ και έχει επίσης ένα κέντρο στο Δελχί για τις επιχειρήσεις της Βόρειας Ινδίας. Η αεροπορική εταιρεία ξεκίνησε τις εσωτερικές της πτήσεις με πτήση Bangalore-Goa. Έχει τώρα μερίδιο αγοράς περίπου 3% και πετά σε 17 προορισμούς σε όλη την Ινδία, με σχέδια να επεκταθεί περαιτέρω. Δυστυχώς, αυτό δεν περιλαμβάνει τη Βομβάη. Ο στόλος αποτελείται από οκτώ αεροσκάφη Airbus A320-200.

• 09 από 13

  TruJet

  Η Trujet είναι μια νέα περιφερειακή αεροπορική εταιρία της Νότιας Ινδίας. Με έδρα το Hyderabad, άρχισε να λειτουργεί τον Ιούλιο του 2015 για να συνδέσει τις πόλεις της Κατηγορίας Ι με τις πόλεις της Βαθμίδας ΙΙ και ΙΙΙ. Αυτό που το ξεχωρίζει είναι ότι στοχεύει προσκυνητές και, ως εκ τούτου, οι 10 προορισμοί της περιλαμβάνουν μέρη όπως το Aurangabad (η αεροπορική εταιρεία παρέχει στους επιβάτες ένα δωρεάν λεωφορείο από το αεροδρόμιο προς το Shirdi) και το Tirupati. Προωθεί επίσης τη συνδεσιμότητα προσφέροντας ένα κουπόνι ρουπίας 500 στους επιβάτες που πετούν την ίδια ημέρα με οποιαδήποτε αεροπορική εταιρεία και το Trujet. Το ιδιωτικό Trujet υποστηρίζεται από αριθμό επενδυτών και προωθείται από τον ηθοποιό του Telugu Ram Charan. Έχει στόλο τριών αεροσκαφών ATR 72-500 και μερίδιο αγοράς 0,5%. Υπάρχει περιθώριο βελτίωσης της αξιοπιστίας, καθώς το ποσοστό ακύρωσης πτήσεων είναι περίπου 13%.

• 10 από 13

  Air Costa (ανασταλεί)

  Η Air Costa είναι μια περιφερειακή αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους που εδρεύει στο Vijayawada, στο Andhra Pradesh της νότιας Ινδίας. Άρχισε να λειτουργεί το 2013 και επικεντρώνεται στη διασύνδεση των πόλεων της Βρετανίας με την Ινδία. Επί του παρόντος, πετάει σε οκτώ προορισμούς στην Ινδία (Vijayawada, Tirupati, Vizag, Ahmedabad, Bangalore, Jaipur, Chennai και Hyderabad) και κατέχει μερίδιο αγοράς 0,7%. Ο άλλος κόμβος του, όπου διατηρείται ο στόλος των τριών αεροσκαφών Embraer, βρίσκεται στο Chennai. Αυτά τα μικρότερα αεροπλάνα έχουν διαμόρφωση καθίσματος 2x2, χωρίς μεσαίο κάθισμα. Ενώ οι επιδόσεις του Air Costa ήταν γενικά καλές στην αρχή, εκτός από τις ακυρώσεις πτήσης που ήταν ένα θέμα, έχει επιδεινωθεί. Οι πτητικές λειτουργίες αναβλήθηκαν για μια ημέρα τον Αύγουστο του 2016 λόγω προβλήματος με τους εκμισθωτές αεροσκαφών. Αυτό δημιούργησε την αβεβαιότητα και τα παράπονα των επιβατών και έφερε σε αμφιβολία τα σχέδια επέκτασης της αεροπορικής εταιρείας. Η αεροπορική εταιρεία ανακοίνωσε εκ νέου την αναστολή των εργασιών στα τέλη Φεβρουαρίου 2017, λόγω οικονομικών ζητημάτων.

• 11 από 13

  Καρναβάλι αέρα (ανασταλεί)

  Το Air Carnival είναι περιφερειακή αεροπορική εταιρεία της Νότιας Ινδίας που ξεκίνησε ως αεροπορική εταιρία τσάρτερ το 2013 και μεταφέρθηκε στις προγραμματισμένες πτήσεις τον Ιούλιο του 2016. Βασίζεται στο Coimbatore στο Ταμίλ Ναντού και διαθέτει κόμβο στο Chennai. Η αεροπορική εταιρεία επικεντρώνεται σε προορισμούς κακής εξυπηρέτησης στη νότια Ινδία. Αυτή τη στιγμή πετάει μεταξύ Chennai, Coimbatore και Madurai χρησιμοποιώντας ένα αεροσκάφος ATR 72-500. Δυστυχώς, η αξιοπιστία είναι ένα ζήτημα. Η αεροπορική εταιρεία είχε το υψηλότερο ποσοστό ακύρωσης στην Ινδία κατά 20% τον Αύγουστο του 2016. Είχε επίσης το υψηλότερο ποσοστό καταγγελιών επιβατών. Σημειώστε ότι η Air Carnival αναστάλη από τη λειτουργία της στα μέσα Ιουνίου του 2017.

• 12 από 13

  Kingfisher Airlines και Kingfisher Red (ανασταλεί)

  Η Kingfisher Airlines έχει τον ίδιο ιδιοκτήτη του "King of Good Times" ως μπύρα Kingfisher της Ινδίας . Ξεκίνησε να λειτουργεί στα μέσα του 2005 και δημιούργησε μερίδιο αγοράς 15%. Ωστόσο, οι σοβαρές οικονομικές δυσχέρειες το 2012 προκάλεσαν το μερίδιό της στην αγορά να πέσει στα χαμηλότερα επίπεδα στην Ινδία και το πρόγραμμά του πτήσεων να γίνει αναξιόπιστο. Η αεροπορική εταιρεία (συμπεριλαμβανομένου του Kingfisher Red) στη συνέχεια αναστάλη από τη λειτουργία και έκλεισε. Το Kingfisher Red, αρχικά αποκαλούμενο Air Deccan, ήταν ιδιωτική αεροπορική εταιρία χαμηλού κόστους με έδρα το Bangalore. Ξεκίνησε να λειτουργεί στα μέσα του 2003 και ήταν ο πρώτος φορέας χαμηλού κόστους στην Ινδία. Η Kingfisher Airlines ανέλαβε την αεροπορική εταιρεία στις αρχές του 2008.

• 13 από 13

  Air Deccan (ανακατασκευασμένο)

  Η Air Deccan, η πρώτη αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους της Ινδίας, επαναφέρει τις λειτουργίες στις 22 Δεκεμβρίου 2017. Θα συμμετάσχει στο σχέδιο UDAN της ινδικής κυβέρνησης, για να ενισχύσει τη συνδεσιμότητα με τα περιφερειακά αεροδρόμια. Η αεροπορική εταιρεία θα έχει τέσσερις βάσεις, στη Βομβάη, στο Δελχί, στην Καλκούτα και στο Σίλόνγκ. Οι προορισμοί του περιλαμβάνουν αναδυόμενες πόλεις στο Assam, το Δελχί, το Himachal Pradesh, το Punjab, το Jharkhand, το Maharashtra, το Meghalaya, το Mizoram, το Tripura, το Uttar Pradesh, το Uttarakhand και τη Δυτική Βεγγάλη. Η πρώτη πτήση θα είναι από τη Βομβάη μέχρι το Nashik. Οι πτήσεις λειτουργούν με αεροσκάφος Beechcraft 1900D με 18 θέσεις.