Το θηρίο εμφανίζεται συχνά στις κορυφαίες λίστες των 10 οπαδών του καράβι. Είναι επίσης ένα από τα πιο διάσημα ξύλινα ρούχα κυλίνδρου στον κόσμο. Heck, σημειώνεται συγγραφέας RL Stine έγραψε ακόμη και ένα βιβλίο για αυτό. Αλλά αυτός ο ανεμιστήρας σκέφτεται ότι το κτήνος στο νησί Kings είναι το πιο υπερτιμημένο κυλιόμενο καράβι στον πλανήτη. Εδώ γιατί.
Προηγούμενες πληροφορίες
- Τύπος περιπέτειας: Ξύλινο έδαφος
- Ύψος: 110 πόδια
- Πρώτη σταγόνα: 135 πόδια
- Δεύτερη πτώση λόφου ανόδου: 141 πόδια
- Μέγιστη ταχύτητα: 65 μίλια / ώρα
Το θηρίο είναι ένα από τα 10 πιο γρήγορα ξύλινα κυλινδροκεραγωτά . - Μέγεθος κομματιού: 7359 πόδια
- Απαιτούμενη Ύψος: 48 ίντσες
- Χρόνος διαδρομής: 4:10 λεπτά
- Ανασκόπηση το 2009
Το Θηρίο έχει αποχαρακτηριστεί
Κάποτε, ίσως, το Θηρίο άξιζε το θρυλικό του καθεστώς. Το 1979, παρουσιάζοντας το ντεμπούτο του, παρουσίασε μια σειρά καινοτόμων και μοναδικών στοιχείων. Στα 7359 πόδια, κατέχει ακόμα το ρεκόρ για τη μεγαλύτερη ξύλινη περιπέτεια στον κόσμο . Και οι δύο λόφοι ανύψωσης σίγουρα το διακρίνουν από το πακέτο του γηπέδου. Ο δεύτερος λόφος ανελκυστήρα στέλνει τους αναβάτες του Beast να καταδύουν σε έλικα 540 μοιρών, σε μεγάλο βαθμό στο σκοτάδι. Θρυμμένο βαθιά μέσα στο δάσος Mason, Ohio, το γήπεδο του γηπέδου περιπλανιέται κατά μήκος της επεκτατικής, γεμάτης δέντρο πορείας της κρυμμένης από το Kings Island midway.
Με κάποια TLC, το καράβι θα ήταν πιθανότατα ικανό να παραδώσει μια άγρια και μάλλινη βόλτα. Και ο στρατός του με ένθερμους υποστηρικτές φαίνεται να δείχνει ότι έκανε ακριβώς αυτό - πιθανόν για πολλά χρόνια.
Αλλά κάπου στο δρόμο (έκανα το καράβι το 2009), το νησί Kings de-clawed The Beast εγκαθιστώντας τα τακάκια.
Αντί να φέρουμε τα τραίνο σε καράβια, τα φρένα τακτοποίησης σχεδιάζονται για να επιβραδυνθούν. Τα πάρκα συχνά τα χρησιμοποιούν κατά τη διάρκεια της πορείας για να βοηθήσουν στη μείωση της φθοράς και έτσι να εξοικονομήσουν χρήματα για τη συντήρηση.
Με 7359 πόδια τροχιάς, το κτήνος έχει πολλά να διατηρήσει. Και έχει πλέον πολλά φρένα. Είναι ανάμεσα σε μια μικρή ομάδα από μηχανές συγκινήσεις που ρίχνουν τα φρένα στην πρώτη σταγόνα. Αντί για την απελευθέρωση υψηλής ταχύτητας, την οποία αποκλείουν τα περισσότερα καροτσάκια, το κτήνος κατακρημνίζεται κατά την αρχική πτώση των 135 ποδιών.
Το κτήνος έχει κοπεί
Τα φρένα περικοπής απορροφούν επίσης τη διασκέδαση από την πτώση 141 ποδιών της διαδρομής μετά τον δεύτερο λόφο ανελκυστήρα. Και τα κακά φρένα κόβουν την ταχύτητα σε πολλά άλλα σημεία. Τα φρένα ταιριάζουν πιθανότατα σε μια άλλη καταστρεπτική ιδιαιτερότητα: Το κτήνος δεν έχει πρακτικά χρόνο εκπομπής . Για μια ξύλινη περιπέτεια που έχει ρολόι μέσα σε πάνω από τέσσερα λεπτά, αυτό είναι τρελό - και ασυγχώρητο.
Τα ελεύθερα-κυμαινόμενα, πεταλούδες-στο-σας στομάχι αρνητική Gs, μαζί με πιο βίαιη αέρα εκτίναξης, είναι συνώνυμο με ξύλινα σουβέρ. Όμως, οι επιβάτες που ταξιδεύουν με το Θηρίο δεν αφήνουν ποτέ καθίσματα (τουλάχιστον όταν το οδήγησα). Χωρίς χρόνο ομιλίας και με φρένα τακτοποίησης που υποσκάπτουν την επιτάχυνση και την ταχύτητά του, το Θηρίο είναι λιγότερο ένα περιπέτεια και μια πιο ριψοκίνδυνη βόλτα μέσα στο δάσος.
Αν ψάχνετε για μια πιο κλασική εμπειρία ξύλινου περιπτέρου με άφθονο χρόνο ομιλίας, κατευθυνθείτε στο The Racer στο Kings Island. Αν θέλετε ένα πιο μοντέρνο ξύλινο καράβι που είναι φορτωμένο με χρόνο ομιλίας, ελέγξτε τα Mystic Timbers του πάρκου.
Για μια πραγματικά αξέχαστη εμπειρία βόλτα, hop στο υπερκαύτωμα, Diamondback. Δεν θα πιστέψετε το χρόνο που εκπέμπει .
Αυτό δεν σημαίνει ότι το κτήνος δεν έχει αξία εξαγοράς. Μετά το δεύτερο λόφο ανελκυστήρα, η έλικα επανάληψης και μισής μπορεί να υπονομευθεί από τα φρένα, αλλά είναι ακόμα διασκεδαστικό. Ένα ξύλινο κουβούκλιο δημιουργεί μια σήραγγα που περιβάλλει το μεγαλύτερο μέρος της μακρόχρονης και τυλιγμένης έλικας για ένα αποπροσανατολιστικό, φωτοστέφανο ταξίδι στην ομώνυμη λίμνη του Θηρίου. Και όσο περίεργο μπορεί να είναι να παραμείνει κολλημένο σε ένα κάθισμα του γηπέδου, είναι παρ 'όλα αυτά μια βιασύνη να περάσετε μέσα από τα δάση σε σχετικά υψηλές ταχύτητες.
Υπάρχει επίσης μια αισθητή νοσταλγία γύρω από το Θηρίο. Αντί να κτίζει την ένταση, το τυριά, "ενθουσιώδες", το look-out-for-the-beast! η μουσική παίζει ως κορυφές τρένων ο πρώτος λόφος ανελκυστήρα παράγει περισσότερο από ένα γνωστό chuckle.
Το σκασίματα μετάλλων σε μέταλλο και η εύθραυστη μυρωδιά του γράσου που χρησιμοποιείται για τη λίπανση της διαδρομής προσφέρουν πρόσθετους αισθητήριους δεσμούς στις ημέρες δόξας του.
Οι άνθρωποι εξακολουθούν να συρρέουν στη δημοφιλή βόλτα. Θέλουν να το αγαπήσουν. Και μερικές αναμφισβήτητα κάνουν. Όμως, η αναιμική εμπειρία που έχουν οι επιβάτες σήμερα δεν μπορεί να είναι αυτό που ο καταξιωμένος οικοδόμος περιπέτειας Charlie Dinn είχε κατά νου όταν απελευθέρωσε το κτήνος κατά τη διάρκεια της προεδρίας Carter. Ίσως το νησί Kings να εξετάσει μια σημαντική αναθεώρηση. Με την προσθήκη νέων αμαξοστοιχιών, την εκ νέου παρακολούθηση και την αποβίβαση των φρένων, ποντάρω ότι αυτό το κτήνος θα μπορούσε να ξαναγυρίσει στη ζωή.