Το εισιτήριο ραντάρ φωτογραφιών σας είναι στο ταχυδρομείο
Αυτοί που μπορούν να εγκαταλείψουν την απαραίτητη ελευθερία για να αποκτήσουν μια μικρή προσωρινή ασφάλεια δεν αξίζουν ούτε ελευθερία ούτε ασφάλεια.
--- Μπέντζαμιν Φράνκλιν
Οι πολιτικοί την αγαπούν. Οι ταχύτοποι το μισούν. Τα αστυνομικά τμήματα προσφέρουν μικτές αναθεωρήσεις. Υπάρχουν ιστοσελίδες που λένε πώς να το αποφύγετε και πότε να πιάσετε, πώς να το κτυπήσετε. Ό, τι νομίζετε για το ραδιοεντοπιστή φωτογραφιών, είναι εδώ και επηρεάζει τον τρόπο με τον οποίο ταξιδεύετε στην αναπτυσσόμενη μητρόπολη μας. Αν ήταν εδώ ο Ben Franklin (ο πρώτος υπεύθυνος για το Postmaster και ο εφευρέτης του οδόμετρου), θα κρατούσε η διαδικασία λήψης φωτογραφικών ραντάρ κάτω από τον μεγεθυντικό φακό του;
Σε μια τυπική μέρα στο Scottsdale, περισσότεροι από 200 εκατοντάδες άνθρωποι θα λάβουν ένα φάκελο από το τμήμα Focus On Safety της πόλης με μια πρόσκληση για παράκληση, διαθεσιμότητα εισιτηρίων και παράπονα, παραίτηση από υπηρεσία και επιλογές που περιέχονται σε μία σελίδα. Θα είναι η πρώτη φορά που ο οδηγός αντιλαμβάνεται ότι ήταν το επίκεντρο της φωτογραφικής μηχανής ραντάρ κάποια στιγμή κατά τους τελευταίους τέσσερις μήνες. Θα αναζητήσει τη μνήμη της, ελπίζοντας να θυμηθεί το γεγονός που οδήγησε στο εισιτήριο.
Ω, η συνημμένη εικόνα μπορεί να βοηθήσει. Ή ίσως θα είναι η διατύπωση της έκκλησης ότι "εάν δεν εμφανιστείτε όπως αναφέρεται σε αυτήν την καταγγελία σχετικά με παραβίαση πολιτικής κυκλοφορίας, μπορεί να καταδικαστεί μια ερήμην απόφαση εναντίον σας, μπορεί να επιβληθεί αστική κύρωση και η άδειά σας μπορεί να ανασταλεί . " Και τότε υπάρχει η ειδοποίηση που λέει στον παραλήπτη ότι οι Κανόνες Πολιτικής Δικονομίας "απαιτούν από τους εναγόμενους που ζουν στις Ηνωμένες Πολιτείες να συνεργαστούν" και "να αποφύγουν περαιτέρω ενέργειες και πρόσθετα έξοδα, συμπεριλαμβανομένου ενός προκαθορισμένου τέλους $ 25.00, $ 20.00 χρέωση καταβολής χρόνου και ενός κόστους τουλάχιστον $ 20.00 εάν απαιτείται προσωπική εξυπηρέτηση ... "
Είναι αρκετά εκφοβιστικά πράγματα και οι περισσότεροι άνθρωποι θα στείλουν το πρόστιμο και θα αποδεχθούν τη σημείωση σχετικά με τα αρχεία οδήγησης τους και την πιθανή αύξηση της ασφάλειάς τους. Αλλά τι θα έκανε ο Μπεν; Φαντάζοντας ότι θα μπορούσαμε να μιλήσουμε μαζί του, η συζήτηση μπορεί να φανεί κάτι τέτοιο:
Κύριε Φράνκλιν : Έχω ελέγξει τα βιβλία σου σχετικά με το θέμα.
Σύμφωνα με το νόμο της Αριζόνα, όλες οι καταγγελίες, συμπεριλαμβανομένων των εισιτηρίων, πρέπει να εξυπηρετούνται προσωπικά. Το δευτεροβάθμιο δικαστήριο σας έχει εκτοξεύσει περιπτώσεις όπου ένα εισιτήριο ραντάρ φωτογραφιών ταχυδρομήθηκε. Τα δικαστήρια σας δεν έχουν την εξουσία να εκτιμούν τα πρόστιμα ή τις κυρώσεις εκτός εάν η καταγγελία επιδόθηκε ή η υπηρεσία παραιτήθηκε. Με άλλα λόγια, ένα εισιτήριο είναι ακριβώς όπως μια αγωγή. Πρέπει να εξυπηρετείται όπως και αν πρόκειται για αγωγή για προσωπική βλάβη, παραβίαση συμβολαίου ή οποιαδήποτε άλλη αγωγή.
Έτσι, κοιτάζοντας ξανά το εισιτήριο που ήρθε στο ταχυδρομείο, αν ο οδηγός υπογράψει και επιστρέψει, ο οδηγός παραιτείται από τη νομική απαίτηση ότι η πόλη εξυπηρετεί προσωπικά την καταγγελία. Τι γίνεται με αυτό το καθήκον συνεργασίας;
Ο κ. Franklin : Πρέπει να επιστρέψω στην αρχική μου προϋπόθεση. Όσοι παραιτούνται από την ελευθερία στο όνομα της ασφάλειας δεν θα έχουν ούτε. Πρέπει να κρατήσουμε την κυβέρνησή μας στα ίδια πρότυπα και κανόνες που αναμένεται να υπακούμε. Υποστηρίζω ότι το καθήκον εκπληρώνεται με την καταβολή του τέλους διεκπεραίωσης. Εν τω μεταξύ, ο οδηγός δεν χρειάζεται να παραιτηθεί από το δικαίωμα να ζητήσει από την πόλη να εξυπηρετήσει τα έγγραφα. Αν ο οδηγός δεν υπογράψει και δεν επιστρέψει το έντυπο, το οποίο δεν χρειάζεται να κάνει, τότε η πόλη δοκιμάζεται για να την εξυπηρετήσει. Εάν η πόλη δεν εξυπηρετήσει το έγγραφο, τότε ο οδηγός αποφεύγει το πρόστιμο.
Τόσο απλό. Αρκετά Αμερικανός, πραγματικά.
Για να πάει μπροστά, το δικαστήριο πρέπει να έχει απόδειξη ότι ο οδηγός υπέγραψε και επέστρεψε τη φόρμα παραίτησης ή ότι την εξυπηρέτησε από ένα διακομιστή διεργασιών. Όταν ένας οδηγός έχει επιδοθεί σωστά, μπορεί να πληρώσει το πρόστιμο ή να ζητήσει ακρόαση. Ο κ. Franklin παρακολουθούσε μια υπόθεση σε ένα τοπικό δικαστήριο και εδώ πήγε:
Είναι μια τυπική μέρα στο γήπεδο ραντάρ φωτογραφιών. Ο σύμβουλος ακροάσεων καλεί το δικαστήριο να διατάξει. Ο μάρτυρας του κράτους, ένας υπάλληλος ιδιωτικής εταιρείας ραντάρ φωτογραφιών, ανακοινώνει ότι είναι έτοιμος και παραδίδει στον οδηγό ορισμένα έντυπα. Τα έντυπα, που ονομάζονται "ανακάλυψη", περιλαμβάνουν μια φόρμα ανάπτυξης, φωτογραφίες ενός οχήματος, μορφές διανομής κυκλοφορίας και ένα αρχείο οδήγησης. Ο μάρτυρας του κράτους μαρτυρεί τη δημοσιευμένη ταχύτητα και την ταχύτητα του οδηγού. Ζητά να γίνουν δεκτά τα έντυπα, αν και κανένα δεν πιστοποιείται ή δεν πιστοποιείται.
Ο σύμβουλος ακρόασης συγκρίνει τη φωτογραφία με τον οδηγό που κάθεται στην αίθουσα του δικαστηρίου. Ο οδηγός δεν αντιτίθεται, έτσι τα έντυπα γίνονται αποδεικτικά στοιχεία.
Ο κ. Franklin : Ο νόμος της Αριζόνα απαιτεί από το κράτος να αποδείξει ότι η ταχύτητα του οδηγού ήταν παράλογη υπό τις συνθήκες, τις συνθήκες και τους πραγματικούς και πιθανούς κινδύνους που υπάρχουν στη συνέχεια. Αναρωτιέμαι πώς μια κάμερα μπορεί να το κάνει αυτό. Και φαίνεται ότι αυτός ο κύριος δεν ήταν παρών για να δει τον οδηγό.
- - - - - -
Η φιλοξενούμενη συνήγορος Susan Kayler, πρώην εισαγγελέας, δικηγόρος υπεράσπισης και δικαστής, έχει πάνω από 20 χρόνια νομικής εμπειρίας. Η Susan αντιπροσωπεύει επί του παρόντος πελάτες σε περιπτώσεις DUI / DWI, περιπτώσεις κυκλοφορίας, προσφυγές, υποθέσεις ραντάρ φωτογραφιών, ποινικές υποθέσεις και πολλά άλλα. Μπορεί να επικοινωνήσει μαζί σας στη διεύθυνση: susan@kaylerlaw.com
Συνέχεια από την προηγούμενη σελίδα.
Ο μάρτυρας του Κράτους αναφέρει από μια φόρμα ότι 1,150 οχήματα πέρασαν το φορτηγό ραντάρ φωτογραφιών κατά τη διάρκεια δύο ωρών, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου παραβίασης με 54% στο ή κάτω από το δημοσιευμένο όριο. Στη συνέχεια διαβάζει από μια άλλη φόρμα ότι για τα πέντε λεπτά πριν και μετά από τον οδηγό από το φορτηγό, 84 οχήματα ταξίδευαν με χαμηλότερη ταχύτητα. Στην πραγματικότητα, λέει, μόνο αυτός ο οδηγός οδήγησε πάνω από το όριο ταχύτητας.
Ο κ. Franklin : Ενδιαφέρουσες στατιστικές, αλλά θα περίμενα ότι όποιος βλέπει το φορτηγό ραντάρ φωτογραφιών ή βλέπει άλλα αυτοκίνητα να επιβραδύνουν, θα κοιτάξει γύρω και θα επιβραδύνει επίσης. Νομίζω ότι ο νομοθέτης σας δεν θέλησε να οριστεί λογική ταχύτητα με αυτόν τον τρόπο.
Σύμφωνα με τη νομολογία, η οδήγηση ταχύτερη από το δημοσιευμένο όριο ταχύτητας τεκμαίρεται ότι είναι παράλογη. Ένας οδηγός μπορεί να αποδείξει ότι η ταχύτητά του ήταν λογική υπό τις περιστάσεις, αλλά είναι απροετοίμαστη να το πράξει, έχοντας δει τα έντυπα για πρώτη φορά κατά την έναρξη της ακρόασης. Το κράτος στηρίζεται στην περίπτωσή του και είναι η στροφή του οδηγού. Υποστηρίζει ότι το όριο ταχύτητας ήταν τεχνητά χαμηλό, τότε λέει ότι πιστεύει ότι η συσκευή ραντάρ φωτογραφιών έλαβε ένα άλλο αυτοκίνητο στον τομέα της. Ο σύμβουλος ακρόασης χαστούς. Με την εμφάνισή του, ο οδηγός αποδεικνύει ότι ήταν αυτός στο αυτοκίνητο.
Ο κ. Franklin : Εάν αυτός ο οδηγός είχε δικηγόρο που εμφανίστηκε γι 'αυτήν, η υπόθεση θα απορριφθεί. Δεν θα υπήρχε καμία απόδειξη που οδήγησε επειδή ο μάρτυρας του κράτους δεν έχει φωτογραφία με άδεια οδήγησης. Εμφανίζοντας, το απέδειξε γι 'αυτούς.
Το ραντάρ φωτογραφιών χρησιμοποιείται σε περισσότερες πόλεις της Αριζόνα για να πιάσει και τους δύο επιβάτες ταχύτητας και δρομείς με κόκκινο φως. Οι Phoenix, Mesa, Paradise Valley, Tempe και Scottsdale χρησιμοποίησαν την τεχνολογία αναφοράς της κυκλοφορίας για να δημιουργούν αυτόματα εισιτήρια όταν ένα όχημα οδηγεί πάνω από μια προκαθορισμένη ταχύτητα. Μια φωτογραφική μηχανή λαμβάνει μια εικόνα του οχήματος με ταχύτητα ή με κόκκινο φως και ο αριθμός άδειας χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση του ιδιοκτήτη.
Ένα εισιτήριο εκδίδεται και αποστέλλεται αργότερα στον ανυποψίαστο κάτοχο.
Οι περιπτώσεις που αφορούν τη νομιμότητα του ραδιοεντοπιστή είναι περιορισμένες. Ζητήματα εξυπηρέτησης της διαδικασίας ή επαλήθευσης της καταγγελίας αποτελούν το επίκεντρο των προκλήσεων της Αριζόνα. Τα δικαστήρια της Αριζόνα έχουν εκθέσει περιπτώσεις όπου η υπογραφή του καταγγέλλοντος δημιουργήθηκε από υπολογιστή ή όπου ήταν σαφές ότι τα γεγονότα δεν είχαν εξεταστεί πριν από την υποβολή της καταγγελίας.
Ο κ. Franklin : Ένα από τα προβλήματα που βλέπω με το φωτογραφικό ραντάρ είναι ότι όταν ένα όχημα είναι εγγεγραμμένο σε μια εταιρία, φαντάζομαι ότι θα πάρει το εισιτήριο με το ταχυδρομείο. Εάν η εταιρεία αυτή παρέχει το όνομα του οδηγού, είναι εκτός αγκίστρου, αλλά ο οδηγός μπορεί να περιμένει ένα εισιτήριο. Αν η εταιρεία δεν κάνει τίποτα, δεν υπάρχει καμία συνέπεια.
Εφ 'όσον δεν είστε ο εγγεγραμμένος ιδιοκτήτης, είστε εντάξει, έτσι; Λανθασμένος. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει σύγκριση της φωτογραφίας με άδεια ή εγγραφή, θα μπορούσατε να πάρετε ένα εισιτήριο εάν δανείζετε το αυτοκίνητό σας σε φίλο. Ένας άνθρωπος έλαβε ένα εισιτήριο ένα χρόνο μετά που πώλησε το αυτοκίνητό του.
Εκτός από τις νομικές άμυνες, υπάρχουν πρακτικές άμυνες για ένα εισιτήριο ραντάρ φωτογραφιών. Η παραμικρή κίνηση επηρεάζει προφανώς την εικόνα που τραβήχτηκε από τη φωτογραφική μηχανή ραντάρ φωτογραφιών. Το να μιλάς με έναν επιβάτη μπορεί να είναι αρκετό για να θολώσει την εικόνα πέρα από την ταυτότητα.
Ένας άνθρωπος χτύπησε ένα εισιτήριο γιατί έπινε από ένα τεράστιο πλαστικό κύπελλο τη στιγμή που τραβήχτηκε η φωτογραφία. Ένας άλλος κέρδισε μια απόλυση όταν το καπελάκι του μπέιζμπολ, που έπεσε χαμηλός, απωλέσθηκε το μηχάνημα.
Οι νέες βιομηχανίες προσπάθησαν να εισπράξουν την αποφυγή ενός εισιτηρίου ραντάρ φωτογραφιών. Τα καταστήματα πωλούν σαφείς πλάκες για να επισυνάψουν την πινακίδα κυκλοφορίας και να την καταστήσουν δυσανάγνωστες από την κάμερα. Ένας αστυνομικός μετά το αυτοκίνητο μπορεί να το δει, και κάποιοι θα εκδώσουν ένα εισιτήριο για μια δυσανάγνωστη πινακίδα. Ο νόμος της Αριζόνα που απαιτεί πινακίδα κυκλοφορίας αναφέρει: "Ένα άτομο πρέπει να διατηρεί κάθε πινακίδα κυκλοφορίας έτσι ώστε να είναι ευανάγνωστο." Χωρίς τον ορισμό του "ευανάγνωστου" όσοι χρησιμοποιούν τις πλάκες εκτροπής βρίσκονται στο έλεος του αξιωματικού.
Κύριε Φράνκλιν : Έχω ακούσει το επιχείρημα ότι το φωτογραφικό ραντάρ είναι μια εισβολή της ιδιωτικής ζωής. Προφανώς δεν ήταν το είδος της ιδιωτικής ζωής που είχαμε κατά νου όταν γράψαμε το Σύνταγμα. Στην πραγματικότητα, το επιχείρημα θα μπορούσε να γίνει ότι το φωτογραφικό ραντάρ παρέχει στην πραγματικότητα ένα υψηλότερο επίπεδο ιδιωτικής ζωής από ό, τι αν σταματήσει ένας αστυνομικός και ίσως υποβληθεί σε αμφισβήτηση. Είναι θέμα δίκαιου παιχνιδιού, πραγματικά. Όσο το κοινό πιστεύει ότι η κυβέρνηση χρησιμοποιεί διαφορετικούς κανόνες, η εμπιστοσύνη τους θα διαβρωθεί. Αυτή είναι μια τιμή που δεν μπορείτε να αντέξετε οικονομικά, ούτε καν για την ασφάλεια.
Οι πολίτες που είναι ευχαριστημένοι με το φωτογραφικό ραντάρ δείχνουν στο αναμφισβήτητο γεγονός ότι έχει επιβραδύνει την κυκλοφορία σε πολύ ασφαλέστερη, πιο άνετη ταχύτητα. Ενώ οι περισσότεροι άνθρωποι είναι ευχαριστημένοι με τον αντίκτυπό τους, οι επιστήμονες θα εξακολουθήσουν να ρωτούν αν τη διαχειρίζεται δίκαια. Όταν οι πόλεις ακολουθούν σχολαστικά τον νόμο, οι καταγγελίες θα μειωθούν και το φωτογραφικό ραντάρ θα κάνει μόνο ό, τι ισχυρίζονται οι πολιτικοί είναι η εστίασή του - κρατώντας τους δρόμους ασφαλείς.