Η τελική μοίρα του πλοίου ήταν η Alang Scrapyard στην Ινδία
Η Ανεξαρτησία SS ξεκίνησε αρχικά κατά τη διάρκεια της ακμής των ωκεανών ταξίδια της δεκαετίας του 1950, αλλά αντιμετωπίστηκε σε περισσότερα από 78 εκατομμύρια δολάρια σε ανακαινίσεις από το 1994 έως το 2001 από τους διάφορους ιδιοκτήτες της. Το πλοίο είναι ένα από τα λίγα μεγάλα κρουαζιερόπλοια που χτίστηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, κατασκευάστηκαν στη Βethlehem Steel Company στο Quincy της Μασαχουσέτης για τις αμερικανικές εξαγωγικές γραμμές της Νέας Υόρκης. Σκοπός της ήταν να χρησιμοποιηθεί ως υπερατλαντική γραμμή επιβατών - ωστόσο, συμμορφώθηκε με τις προδιαγραφές του ναυτικού του αμερικανικού ναυτικού μετά τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο, ώστε να επιτρέψει την ταχεία μετατροπή σε πλοίο στρατιωτικής δύναμης με χωρητικότητα 5.000 ανδρών και τον εξοπλισμό τους.
Αυτοί οι άνδρες θα είχαν πραγματικά συσκευαστεί στο πλοίο, δεδομένου ότι σχεδιάστηκε για να μεταφέρει περίπου 1.100 επιβάτες κρουαζιερόπλοιων. Το πλοίο, όπως σχεδιάστηκε αρχικά, κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου από μη καύσιμα ή πυρίμαχα υλικά και περιλάμβανε επιπλέον επένδυση στο σκάφος - και δύο μηχανοστάσια, έτσι ώστε αν κάποιος ήταν κατεστραμμένος, ο άλλος μπορούσε να κρατήσει το πλοίο να κινείται με σχετικά υψηλή ταχύτητα.
Η Ανεξαρτησία των SS είχε το πρώτο της ταξίδι τον Φεβρουάριο του 1951, από την πόλη της Νέας Υόρκης προς τη Μεσόγειο, σε μια κρουαζιέρα 53 ημερών που πήρε το νέο πλοίο και τους επιβάτες της στη Μεσόγειο Θάλασσα. Μέχρι τη στιγμή που η Ανεξαρτησία SS επέστρεψε στην πόλη της Νέας Υόρκης, το ταξίδι αυτό είχε χρονικό διάστημα πάνω από 13.000 μίλια και το πλοίο είχε επισκεφθεί 22 λιμάνια. Για τα επόμενα 15 χρόνια, η Ανεξαρτησία SS επισκέφθηκε πολλές φορές τη Μεσόγειο, συχνά με τόσο διάσημους επισκέπτες όπως ο Πρόεδρος Harry S. Truman, ο Alfred Hitchcock και ο Walt Disney. Ο κ. Disney αγαπούσε την κρουαζιέρα και τα περισσότερα μέλη της Disney Cruise Line (εργαζόμενοι) πιστεύουν ότι θα αγαπούσε τη Cruise Line της Disney.
Το 1974, οι Αμερικανικές Γραμμές Εξαγωγών πώλησαν την Ανεξαρτησία SS στην Ατλαντική Άπω Ανατολή και μετονομάστηκαν σε Oceanic Independence. Ο αριθμός των επιβατών μειώθηκε στα 950. Οι αμερικανικές κρουαζιέρες της Χαβάης αγόρασαν το πλοίο το 1980 και ο αριθμός των επιβατών μειώθηκε σε 750. Μέχρι το 1999, το Σύνταγμα της ΣΣ είχε «ζήσει» αρκετό καιρό για να πλεύσει 1000 ταξίδια.
Μέχρι την πτώχευσή του στα τέλη του 2001, η κλασική αμερικανική σημαία θαλάσσιων πλοίων της Αμερικανικής Χαβάης, η Ανεξαρτησία SS, ταξίδευε αποκλειστικά γύρω από τα νησιά της Χαβάης, 12 μήνες του έτους, σε εβδομαδιαίες κρουαζιέρες.
Μετά την κατάρρευση των αμερικανικών κρουαζιέρων της Χαβάης, η Ανεξαρτησία κατέπλευσε στον ναυτικό σταθμό Alameda στην Καλιφόρνια. Στις 5 Μαρτίου 2002, ο ιστός της χτύπησε τη γέφυρα του Carquinez, ενώ ρυμουλκήθηκε από τέσσερα ρυμουλκά. Η Ανεξαρτησία ήταν στο δρόμο της προς τον κόλπο Suisan, αλλά αναλήφθηκε πίσω στο Σαν Φρανσίσκο για επισκευές. Η Ανεξαρτησία στη συνέχεια αγκυρώθηκε τον Απρίλιο του 2002 με τον στόλο Reserve Suisun στον κόλπο Suisan της Καλιφόρνιας κοντά στην USS Iowa. Τον Φεβρουάριο του 2003, η ανεξαρτησία πωλήθηκε σε πλειστηριασμό για 4 εκατομμύρια δολάρια στη νορβηγική κρουαζιερόπλοια (NCL).
Η NCL σχεδίαζε να προσθέσει την Ανεξαρτησία στον στόλο με σημαία των ΗΠΑ και ελπίζει ότι το πλοίο θα μεταφέρει επιβάτες μέχρι το 2004. Ωστόσο, το πλοίο συνέχισε να υποβαθμίζεται και μετονομάστηκε σε Oceanic το 2006 χωρίς ποτέ να πλεύσει για το NCL. Στην προσωρινή έκθεση του Ιουλίου 2007 προς τους μετόχους, η Star Cruises Limited (η μητρική εταιρεία της NCL) ανακοίνωσε ότι είχε πωλήσει την Oceanic, αλλά δεν ονόμασε τον αγοραστή.
Δυστυχώς, η Ανεξαρτησία SS έκανε το τελευταίο της ταξίδι στον ωκεανό τον Φεβρουάριο του 2008, όταν ρυμουλκήθηκε στη θάλασσα από το Σαν Φρανσίσκο.
Το 2009, το κλασικό πλοίο της Ανεξαρτησίας SS διακόπηκε στην αποθήκη του Alang, Ινδία.
Η SS Ανεξαρτησία είχε ένα αδελφοποιημένο πλοίο, το SS Constitution, το οποίο χτίστηκε το 1951. Το Σύνταγμα της SS είχε επίσης μια ενδιαφέρουσα ιστορία, συμπεριλαμβανομένων πρωταγωνιστών ρόλων στην τηλεοπτική σειρά I Love Lucy και στην ταινία δάκρυ-τζέρκερ, Μια υπόθεση που θυμάται . Η ηθοποιός Grace Kelly διέσχισε το Σύνταγμα των SS πέρα από τον Ατλαντικό Ωκεανό στο δρόμο να παντρευτεί τον πρίγκιπα Ranier το 1956. Αυτό το κλασικό πλοίο αποσύρθηκε από την υπηρεσία το 1995 και βυθίστηκε ενώ βρισκόταν κάτω από τη ρυμούλκα για να διαλυθεί.